1.流量控制

圖11-10中，使用冷凍水作為載冷劑的蒸發(fā)器，制冷劑在管內(nèi)蒸發(fā)，循環(huán)水在管外流動，為控制制冷劑在管路的流量，采用了較簡單的溫度式膨脹閥4。膨脹閥的感溫包安裝在蒸發(fā)器的制冷劑出口管路上，膨脹閥則安裝在給蒸發(fā)器供液的管道上，在膨脹閥前的供液管道上裝有電磁閥10，它的電路與壓縮機(jī)的電路連鎖，當(dāng)壓縮機(jī)起動時，必須待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，電磁閥的線圈才通電，開啟閥門向蒸發(fā)器供液。使壓縮機(jī)易于起動。反之，停機(jī)時，首先切斷電磁閥線圈電路，關(guān)閉閥門停止向蒸發(fā)器供液后，再切斷壓縮機(jī)電源，這樣當(dāng)再次起動壓縮機(jī)時，可避免產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，自動保證制冷壓縮機(jī)起動和停機(jī)。

    2.吸氣壓力的控制

    采用主閥一導(dǎo)閥組9控制，它安裝在壓縮機(jī)吸氣管與蒸發(fā)器制冷劑出口管道之間，當(dāng)主閥閥后壓力(吸氣壓力)高于額定值時，恒壓導(dǎo)閥關(guān)閉.切斷主閥活塞上部的氣路，主閥關(guān)閉，保證吸氣壓力不超過允許數(shù)值。防止吸氣壓力過高而使壓縮機(jī)配用的電動機(jī)過負(fù)載。

    3.高低壓繼電器一吸排氣壓力保護(hù)

    它分別接于壓縮機(jī)排氣管和吸氣管上，目的是防止壓縮機(jī)排氣壓力過高和吸氣壓力過低。

    4.壓差繼電器一油壓保護(hù)

    壓差繼電器連接于制冷壓縮機(jī)油泵出口端與壓縮機(jī)曲軸箱之間，用于防止油壓過低，壓縮機(jī)潤滑不良。

5. 溫度繼電器一防止冷凍水凍結(jié)

    溫度繼電器7安裝在殼管式蒸發(fā)器的冷凍出水管路上，以防止冷凍水凍結(jié)。一般將水溫控制在2-3℃之間，當(dāng)溫度過低時停止制冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。溫度繼電器的感溫包應(yīng)插入冷凍水管路中，否則控制不準(zhǔn)確。

    6.水流量繼電器

    水流量繼電器8分別安裝在蒸發(fā)器與冷凝器進(jìn)水管及回水管之間，當(dāng)蒸發(fā)器或冷凝器的冷卻水量過低時，自動停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，以防蒸發(fā)器凍結(jié)或冷凝壓力過高。