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水冷離心式冷水機組主電動機運行中常見故障分析

   2020-08-05 和平2277
核心提示:采用制冷劑液體噴射蒸發冷卻方式的封閉式三相交流電動機,尾端與前端分別和冷凝器、蒸發器相通。

采用制冷劑液體噴射蒸發冷卻方式的封閉式三相交流電動機,尾端與前端分別和冷凝器、蒸發器相通。因而除去它本身的結構、電氣絕緣、轉子與定子間晾、電動機轉子的動平衡、接線端子的故障外,還與制冷循環流程有較密切的關系。

1)電動機絕緣阻值降。原因有:

①冷卻用制冷劑液體噴射造成電動機繞組表面絕緣剝離,②冷卻用制冷劑含有大最水分,或其他雜質,電氣絕緣性能下降,嚴重時導致繞組線圈受潮而擊穿、燒毀。③由于電動機繞組吸濕、老化,出現間隙而產生電暈、單相運轉或冷卻不足而燒壞。 ④主電動機接線柱部位吸濕,特別是電動機受到制冷劑液體過冷而使其外表面結搏。

2)繞組過熱。原因有:

①制冷劑冷卻電動機管路不通暢,如濾網堵塞,電動機內噴嘴堵塞,供液壓力(冷凝器與發器內制冷劑壓差)太低。


②繞組線圈上的耐氟涂料脫落、擦損、失效等造成制冷劑液體與導線直接接觸而腐蝕,引起過熱。

3)電流過大。主電動機在運行中,隨制冷工況變化,電流值超出允許的5%。伴隨控制柜上電流表讀數過大,反映出以下故障:

壓縮機入口帶有制冷劑液滴,壓縮機出口溫度比正常值低10℃左右,負載增加。這是由于制冷劑充注量過多,在相同工況下,制冷劑液態比氣態密度大,主電動機消耗的拖動功率大,電流值上升,經壓縮后至壓縮機出口的制冷劑液滴產生相變為氣體,并吸收大量汽化潛熱使壓縮機出口溫度大極度下降。

②在外界熱負載加大時,蒸發器中冷媒水進口溫度上升(不變),壓縮機運行工況點移向低壓縮比、大流量區城,甚至進入堵塞工況,消耗功率增加,導致電動機電流值增大,但不影響壓縮機出口工況的正常值。

4)軸承無油。原因是主電動機軸承供油管堵塞,軸承因無油潤滑而干磨擦。

 
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