需要人工啟動的制冷裝置，通常其啟動步驟如下：

1.啟動冷卻水系統(tǒng)：給水泵、回水泵、冷卻塔、通風(fēng)機等，使其投入運行。

2.啟動冷水或鹽水系統(tǒng)：回水泵、給水泵，蒸發(fā)器、攪拌器等，使其投人運行。

3.將能量調(diào)節(jié)的手柄移至圓盤指示位“0”位上。

4.將補償手柄移至啟動位置，啟動電動機，當(dāng)電動機達(dá)到全速時，再將補償器的手柄移至運轉(zhuǎn)位置。

5.搬動能量調(diào)節(jié)閥手柄，根據(jù)吸氣壓力逐步將手柄加以調(diào)整，從“0”移至“1”位。

6.將壓縮機的油壓調(diào)節(jié)至比吸氣壓力高0.15~0.30MPa。

7.根據(jù)壓縮機運轉(zhuǎn)情況，謹(jǐn)慎地開啟低壓吸入閥，使蒸發(fā)器壓力下降到0.15MP以下：若壓縮機體吸氣腔不進(jìn)氣時，要逐漸開大吸氣閥，如氣缸中有沖擊聲，表明液體制冷劑進(jìn)入吸氣腔，此時應(yīng)將能量調(diào)節(jié)閥移至“0”位，并立即關(guān)閉低壓吸氣閥，待吸入口的霜層溶化后，再小心地開啟此閥，直至調(diào)整到壓縮機吸氣腔無液體吸入，而閥到全開狀態(tài)為止。

8.制冷壓縮機運轉(zhuǎn)正常后，根據(jù)蒸發(fā)器的負(fù)荷逐漸開啟膨脹閥調(diào)整蒸發(fā)壓力，直至達(dá)到制冷裝置的設(shè)計工況。

9.制冷裝置在運行中還應(yīng)注意以下事項：

（1）排氣壓力和溫度

排氣壓力和溫度應(yīng)符合制冷裝置的設(shè)計運行參數(shù)，R717和R22制冷系統(tǒng)的排氣溫度不應(yīng)超過150℃，Rz制冷系統(tǒng)不應(yīng)超過130℃。

（2）蒸發(fā)壓力和溫度

低壓表的吸入壓力近似于蒸發(fā)器的蒸發(fā)壓力，蒸發(fā)壓力和溫度應(yīng)符合制冷裝置的設(shè)計運行參數(shù)。

（3）潤滑油的溫度最高不應(yīng)超過70℃，油壓應(yīng)比吸入壓力高0.15~0.30MPa。

（4）制冷壓縮機運行時的聲響須正常；軸封不應(yīng)漏油：軸封、軸承、缸蓋等處無過熱現(xiàn)象。

10.輔助設(shè)備的運行

（1）貯液器

可分為兩類：高壓貯液器和低壓貯液器。氨用高壓貯液器，在啟用前及運轉(zhuǎn)中，其放油閥、放空氣閥應(yīng)關(guān)閉：安全閥下的截止閥、壓力表閥、均壓閥、進(jìn)氨閥和液體平衡閥應(yīng)呈開啟狀態(tài)；液位計的均壓閥應(yīng)打開；制冷裝置啟用時即打開輸液閥。

高壓貯液器的貯氨量，一般應(yīng)維持容積的1/3~2/3，在正常運轉(zhuǎn)中液面不應(yīng)有顯著的波動。貯液器通常是選擇在停車前及時放油和放出其中的不凝性氣體。

低壓貯液器上的閥門通常均呈關(guān)閉狀態(tài)，只有安全閥下的截止閥和液位計的均壓閥呈開啟狀態(tài)：當(dāng)需貯液器投入運行時，應(yīng)按操作規(guī)程開、關(guān)各類閥門。

（2）中間冷卻器和液體分離器

在制冷裝置運行中，必須保持液面在正常位置，可借助液面控制器或液面指示器觀察，設(shè)備上的閥門除安全閥和放油閥之外，均應(yīng)調(diào)整好呈開啟狀態(tài)。

（3）蒸發(fā)器

蒸發(fā)器種類比較多，對立式和雙頭螺旋盤管式的氨蒸發(fā)器，運行中應(yīng)定期檢查蒸發(fā)器水箱內(nèi)水之含氨量，如有漏氨應(yīng)及時處理。此外還須定期放油，放油操作應(yīng)在設(shè)備停止運行后為宜，因為這時氨液已停止沸騰，冷凍油易沉在設(shè)備底部，便于放出。

蒸發(fā)器停用：首先關(guān)閉供液閥，降低蒸發(fā)器的壓力至0.3MPa以下，然后再關(guān)閉回氣閥；當(dāng)出水溫度高達(dá)4一5℃左右才可停止冷水泵和鹽水泵的工作，并同時停止攪拌器。

對于冷卻或干燥空氣的氨或氟利昂蒸發(fā)器，除安全閥和放油閥外，通常均呈開啟狀態(tài)。

（4）油分離器

對于氨制冷裝置的油分離器，在運行中油分離器的進(jìn)、排氣閥和供液閥應(yīng)呈開啟狀態(tài)，放油閥呈關(guān)閉狀態(tài)。油分離器應(yīng)經(jīng)常放油，不停車放油時，先關(guān)閉供液閥5一10分鐘，待容器底部外殼溫度升至40~45℃時，打開放油閥，向集油器放油，在運行中應(yīng)經(jīng)常注意油分離器的工作情況，如系洗滌式油分離器，工作時底部溫度約等于冷凝溫度，運轉(zhuǎn)中若發(fā)現(xiàn)底部發(fā)熱，則說明供液不正常，或里面集有大量潤滑油，此時須調(diào)整供液，或?qū)⒂头湃爰推髦小?/span>

通常氟利昂油分離器均能自動回油，正常工作狀態(tài)時，回油管時冷時熱，如果回油管一直冷或一直熱，則說明浮閥球失靈，須進(jìn)行檢修。

（5）氨用集油器

集油器內(nèi)存油較多時（一般貯油量不超過70%），應(yīng)放出存油：放油時首先開啟降壓閥，待壓力接近吸氣壓力時，關(guān)閉降壓閥靜置20in，若壓力有顯著上升，則重開降壓閥，再靜置20分鐘，如此反復(fù)幾次，直至壓力不再上升，然后開啟放油閥放油，放油后即關(guān)閉放油閥，此時集油器即處于工作狀態(tài)，可接受其他設(shè)備的放油。

置于廠房內(nèi)的集油器，放油時應(yīng)開啟通風(fēng)裝置，以清除泄漏于廠房內(nèi)的氨氣。

（6）氨用冷凝器

冷凝器使用前及正常運轉(zhuǎn)過程中，其進(jìn)氣閥、出液閥、進(jìn)水閥、均壓閥和安全閥下部的截止閥都必須開啟。

當(dāng)冷凝器壓力與出液溫度相應(yīng)的冷凝壓力有顯著出入、壓力表指針劇烈擺動和排氣溫度高于正常溫度時，說明裝置內(nèi)存有空氣，此時應(yīng)將空氣排除。

（7）空氣分離器

首先打開空氣分離器的混合氣體進(jìn)人閥，使混合氣體進(jìn)入空氣分離器內(nèi)，開啟回汽閥然后稍開供液膨脹閥，以冷凝混合氣體中的氨氣；隨后稍開放空氣閥，使不凝性氣體通過盛有水的容器中放出。放空氣結(jié)束時，首先關(guān)閉混合氣體進(jìn)入閥，其次關(guān)閉膨脹閥，然后關(guān)閉放空氣閥和回氣閥。

操作中要注意調(diào)節(jié)放空氣閥和膨脹閥，膨脹閥不宜開啟過大，以免氨進(jìn)人壓縮機汽缸而造成濕沖程。進(jìn)氣閥應(yīng)開大一些，放空氣閥則應(yīng)開小些，以順利排除不凝性氣體。

（8）干燥器

氟利昂制冷裝置必須設(shè)置干燥器，以吸收制冷劑中的水分和過濾雜質(zhì)。干燥器安裝在貯液器（或冷凝器）與膨脹閥之間的輸液管上；如裝置中尚設(shè)有旁通，亦可使干燥器投入運行適當(dāng)時間后（視裝置大小而定），再換用其旁通管路運行，考慮到制冷裝置在運行中亦可能滲入濕空氣，所以定期使用干燥器運行，新系統(tǒng)充氟利昂時，必須在充氟利昂的管路上設(shè)置專用的干燥器。

干燥器中裝入的干燥劑通常是硅膠，也可用分子篩；這類干燥劑吸水能力都很強，但隨著吸入水分的增加而逐漸減弱，故必須定期把干燥劑取出，加熱烘干后再裝入使用。