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制冷系統油壓差控制器的工作原理

   2021-06-25 和平1574
核心提示:在制冷壓縮機正常運行中,依箭頭所示方向推動按鈕,強迫壓差開關19扳到虛線位置,并保持60s(即模擬延時繼電器持續通電60s),如果能夠使延時開關動作,切斷電源令壓縮機停車,則證明油壓差控制器能夠可靠工作。

油壓差低于設定值時,頂桿3下移,杠桿1處于圖中虛線位置,將壓差開關19扳到虛線位置。正常工作信號燈16斷電熄滅,立即給出油欠壓的信號。同時電加熱器,通電,開始加熱雙金屬片18,持續通電加熱一段時間(60s左右)后,雙金屬片變形把延時開關17扳到虛線位置,切斷壓縮機啟動控制電路,于是壓縮機停車,同時事故信號燈13接通,表明是故障性停機。

啟動前,雙金屬片處于冷態,開關17處于實線位置,只要電源合閘,啟動控制電路便接通。這時,盡管沒有油壓也不妨礙啟動。啟動后,油壓建立的過程中,盡管壓差開關19處于虛線位置.電加熱器7通電,但通電尚未持續到足以使雙金屬片18變形至可以推動延時開關17動作,油壓已達正常,于是壓差開關19回到實線位置,電加熱電路斷開,同時接通正常工作信號燈16。至此,起動完成。

控制器的正面有試驗按鈕,供試驗延時機構的可靠性使用。在制冷壓縮機正常運行中,依箭頭所示方向推動按鈕,強迫壓差開關19扳到虛線位置,并保持60s(即模擬延時繼電器持續通電60s),如果能夠使延時開關動作,切斷電源令壓縮機停車,則證明油壓差控制器能夠可靠工作。


 
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