大部分蒸發(fā)式冷凝器采用的是蛇形盤管設(shè)計(jì)，熱的制冷劑氣體進(jìn)入頂部盤管，通過幾個(gè)回路來回把過熱氣體冷凝為飽和液體。這種較長的冷卻回路通常會(huì)產(chǎn)生一定的壓力降，但不會(huì)明顯影響制冷系統(tǒng)的運(yùn)行。
蒸發(fā)式冷凝器的設(shè)計(jì)通常會(huì)允許每30m等效對(duì)應(yīng)0.5℃的壓力損失。ASHRAE(美國采暖、制冷與空調(diào)工程師學(xué)會(huì))手冊(cè)基礎(chǔ)篇采用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，作為排氣管的能量表的基礎(chǔ)，見表5-5。
注意排熱量基于以下條件：
回氣管：R22、R134a、R407c、R410a、R507為4.4℃；冷凝溫度40.6℃。
回氣管：氨-6. 7℃；冷凝溫度35. 7℃。
排熱量基于排氣管摩擦壓降每30m的等效管長度相當(dāng)于0.5℃的飽和溫度變化。排氣管各種制冷劑每30m的摩擦壓力降見表5-6。
在冷鏈物流冷庫，工業(yè)制冷技術(shù)的特點(diǎn)是常采用冷凝器和壓縮機(jī)并聯(lián)，特別是氨系統(tǒng)。在過去的氟利昂系統(tǒng)卻不一定，因?yàn)樵诓⒙?lián)機(jī)組中油的分布可能是一個(gè)問題。但現(xiàn)在的發(fā)展情況已經(jīng)有了很大的變化，即使在中等規(guī)模的冷庫，通常設(shè)計(jì)蒸發(fā)式冷凝器并聯(lián)，以適應(yīng)大范圍的負(fù)荷變化。在冷凝器并聯(lián)連接時(shí)，應(yīng)該遵守以下原則：
1)并聯(lián)的冷凝器各自的出液管，在接入公共的出液總管前必須設(shè)置存液彎。
2)出液管到出液總管的距離有足夠的垂直高度。
3)在貯液器與蒸發(fā)式冷凝器的出口安裝平衡管。
出液管道設(shè)置存液彎的目的，是幫助液體從冷凝器排走。多臺(tái)并聯(lián)冷凝器出液管如果不設(shè)置存液彎，會(huì)出現(xiàn)圖5-25所示的潛在問題，由于各個(gè)冷凝器沒有設(shè)置存液彎，右邊的冷凝器，至少在這一刻出現(xiàn)制冷劑低流量。造成低流量的原因包括:與其他冷凝器設(shè)計(jì)不同，或風(fēng)機(jī)完全或部分關(guān)閉。
因?yàn)閮山M蒸發(fā)式冷凝器盤管壓降應(yīng)該是相同的，進(jìn)氣口和出液口是冷凝器的兩個(gè)共同的管道連接位置。左邊是唯一在運(yùn)行的冷凝器盤管，而右邊冷凝器盤管由于壓降低使液體回流到冷凝器管。假設(shè)出液管的管徑大，左邊的冷凝器可用管的排氣壓頭，會(huì)把液體壓回右邊冷凝器的蒸發(fā)盤管中。
在這個(gè)例子中，一組冷凝器盤管運(yùn)行，另一組冷凝器盤管是空閑的(圖5-26)。停止運(yùn)行的冷凝器沒有液體流過，所以沒有壓降，而且排氣管路壓力1276kPa(表壓)與貯液器平衡。運(yùn)行的冷凝器滿負(fù)荷下共有7kPa的壓力降。冷凝的氣體流經(jīng)入口維修閥的12kPa和通過盤管的5kPa壓降。但這種情況制冷劑不可能流動(dòng)。從1269kPa(表壓)低壓液體無法流動(dòng)到1276kPa(表壓)較高的壓力貯液器中。因此，出現(xiàn)了一個(gè)建立液體的壓頭或“液柱”的運(yùn)行的冷凝器(圖5-27)，直到壓差或損失抵消。在這種情況下，使運(yùn)行冷凝器的制冷劑流動(dòng)建立壓力差為1276kPa(表壓)減1269kPa(表壓)等于7kPaa 7kPa相當(dāng)于1. 2m氨的液柱。
為了避免液體回流其中一組冷凝器盤管，兩組冷凝器盤管的出液管應(yīng)該做存液彎，管道的布置如圖5-27所示。再一次重申，兩組燕發(fā)式冷凝器有共同進(jìn)氣口和出液口，因此通過壓降也是相同的，但由于出液管有存液彎，因此出液管是滿液的，在垂直出液管道不同液面壓降會(huì)有不同。因此，在左邊冷凝器出液管道建立了液體壓頭，而不會(huì)對(duì)沒有建立液體壓頭的冷凝器性能產(chǎn)生不利影響。
如圖5-27所示，正確的管道布置需要設(shè)立一根足夠高的垂直管段。所需的液柱高度可以估計(jì)出來，氨蒸發(fā)式冷凝器在運(yùn)行時(shí)最大理論壓降通常約為3.4kPa，這是沒有運(yùn)行和運(yùn)行的蒸發(fā)式冷凝器之間的最大壓力差。對(duì)于氨制冷劑0. 6m的液柱將彌補(bǔ)這一壓力差，但大多數(shù)國外產(chǎn)品生產(chǎn)廠家的說明書建議，冷凝器出液管的垂直管段應(yīng)有1. 2m的氨液柱高度(在我國這個(gè)高度通常建議在1.5~1.8m) ，R22液體的密度是液氨的兩倍，即對(duì)于R22只需要一半的液柱長度，但R22在冷凝器中的壓降約是氮在冷凝器的四倍。R22壓差高的原因是其潛熱低，對(duì)于已經(jīng)確定排熱能力的冷凝器，R22的存液要產(chǎn)生流動(dòng)需要設(shè)立的液柱高度是氨的六倍。使用并聯(lián)的R22蒸發(fā)式冷凝器，安裝垂直管段推薦液柱高度為2.4m。但是蒸發(fā)式冷凝器的國外廠家同時(shí)考慮管道、閥門阻力等因素的建議是：氨的液柱高度是1.5m，氟利昂制冷劑的液注高度是3.7m。
換言之，在制冷的冷凝系統(tǒng)，如果需要兩組以上的蒸發(fā)式冷凝器并聯(lián)使用，當(dāng)系統(tǒng)只有一組冷凝器盤管運(yùn)行時(shí)，為了避免其他蒸發(fā)式冷凝器的盤管出現(xiàn)液體回流，需要在冷凝器的出液管到達(dá)集管前各自設(shè)里存液彎。而與冷凝器出液管連接的貯液器(或者虹吸桶)，在氣相管上設(shè)置有平衡管。這樣，可以保證它們之間的運(yùn)行壓力是基本平衡的。由于出液管存液彎的存在，可以建立足夠高的液柱壓力，來推動(dòng)這些液體流動(dòng)，這個(gè)液柱高度由不同制冷劑的物理特性來確定。
氟利昂系統(tǒng)的冷凝器并聯(lián)需要高液柱。在實(shí)際工程設(shè)計(jì)時(shí)，冷凝器的出液口離安裝的平臺(tái)一般很少能夠做到3.7m。在這種情況下，可以把貯液器或者虹吸桶的進(jìn)液口做成如圖5-28所示(下進(jìn)液)。這種做法稱為P形彎做法，只要高度h≥3.7m就可以了。當(dāng)然把出液集管安裝在貯液器或者虹吸桶的附近稍高的上方也是可以的。
上述的建立垂直管液柱，只是在燕發(fā)式冷凝器并聯(lián)運(yùn)行時(shí)需要考慮的問題。如果蒸發(fā)式冷凝器并沒有并聯(lián)運(yùn)行(僅單臺(tái)運(yùn)行)，就不需要考慮以上問題。
