吸氣溫度過(guò)低故障現(xiàn)象為低壓側(cè)結(jié)霜嚴(yán)重，壓縮機(jī)氣缸內(nèi)有液擊聲。

1)故障原因

①熱力膨脹閥開(kāi)啟過(guò)大，系統(tǒng)內(nèi)制冷劑循環(huán)量過(guò)多。②冷水出水溫度大低，制冷劑不能完全蒸發(fā)。③蒸發(fā)器內(nèi)隔離密封墊泄漏，液體走短路回壓縮機(jī)。④機(jī)組停止時(shí)沒(méi)有進(jìn)行油加熱，制冷劑凝結(jié)在油內(nèi)，開(kāi)機(jī)時(shí)產(chǎn)生液擊。⑤冬天運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)組環(huán)境溫度太低，停機(jī)時(shí)管道內(nèi)制冷劑凝結(jié)，開(kāi)機(jī)時(shí)液擊。

2)故障排除

①調(diào)整膨脹閥開(kāi)啟度。②調(diào)整制冷劑循環(huán)量。③提高冷媒水出水溫度整定值。④檢查調(diào)換蒸發(fā)器內(nèi)隔離墊床。⑤檢查壓縮機(jī)的油加熱裝置，保證停機(jī)時(shí)自動(dòng)加熱。⑥提高機(jī)組的環(huán)境溫度(冬天15℃以上)。

(3)吸氣溫度過(guò)高

1)故障原因

①吸氣壓力太低，電動(dòng)機(jī)外殼發(fā)熱。②膨脹閥開(kāi)啟度太小，吸氣過(guò)熱度太大。③電動(dòng)機(jī)線(xiàn)圈發(fā)熱(電壓過(guò)高、過(guò)低，缺相或電壓不均衡)。④高低壓差太大，安全旁通閥開(kāi)路，高壓氣體進(jìn)入氣缸。⑤機(jī)組有故障，制冷效果差，進(jìn)出水溫度高。

2)故障排除

①調(diào)整膨脹閥開(kāi)啟度，降低過(guò)熱度。②提高吸氣壓力，降低排氣壓力，縮小壓力差。③檢查電動(dòng)機(jī)的電氣性能，降低電動(dòng)機(jī)的溫升。④檢查制冷效果，排除系統(tǒng)循環(huán)故障，降低水溫。