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中小型活塞式制冷壓縮機的油壓啟閥式卸載裝置的結構?

   2020-05-13 子琪809
核心提示:我國中小型活塞式制冷壓縮機普遍采用油壓啟閥式卸載裝置,它包括兩個組件,一個是頂桿啟閥機構,另一個是油壓推桿機構。

我國中小型活塞式制冷壓縮機普遍采用油壓啟閥式卸載裝置,它包括兩個組件,一個是頂桿啟閥機構,另一個是油壓推桿機構。

(1)頂桿啟閥機構。頂桿啟閥機構就是在吸氣閥片下設有幾根頂桿(一般為六根),頂桿上套有彈簧,其下端分別座于轉動環上具有一定斜度的斜植內。當頂桿位于斜槽的最低點時,頂桿與進氣閥片不接觸,閥片可以自由上下運動,該汽缸處于正常工作狀態。當旋轉轉動環,使頂桿沿斜面上升至最高點時,頂桿將進氣閥片頂開。此時,盡管活塞仍在汽缸內進行往復運動,但是,該汽缸并不能壓縮氣體,故處于不工作狀態。

(2)油壓推桿機構。油壓推桿機構是使汽缸套外部的轉動環旋轉的機構,向油管內供入一定壓力的潤滑油時,油缸內的小活塞和推桿被推壓向前移動,帶動轉動環稍微旋轉,這時,轉動環上的頂桿彈簧將頂桿向下推至斜楷的最低點.使該汽缸處于正常工作狀態。反之,油管中沒有壓力油供入時,油缸內的小活塞和推桿在彈簧作用下向后移動并帶動轉動環,將轉動環上的頂桿推至斜面最高點,頂開進氣閥片,使該汽缸卸載。一般均以一套油壓推桿機構控制兩個汽缸的頂桿啟閥機構。

 
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