機架級氣流實際上是氣流組織的核心,而又經(jīng)常被忽略,這就是大部分機房冷卻不良的根源。曾經(jīng)遇到在一個級別非常高的機房里,有一個機架冷卻效果很差,經(jīng)現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn),在下送風(fēng)的機房里,這個機架的前進(jìn)風(fēng)后排風(fēng)底板居然是封閉的,機房通道中又無地板穿孔透風(fēng)。類似這樣的情況還有很多,在這樣的使用方法下,機房空調(diào)配置得再多,機房氣流組織再好,也無法得到良好的利用。因此,機架的排列和機哥的結(jié)構(gòu),成為機架級氣流組織的重點。

下送風(fēng)方式是將低溫空氣直接從架空地板下送到機房或機架內(nèi),吸收設(shè)備的熱量后,從機房頂部回風(fēng)。這種方式下,冷、熱風(fēng)流動方向與空氣特性相一致。冷、熱風(fēng)可以自然分離,容易得到好的制冷效果。而上送風(fēng)方式,冷空氣往下沉,熱空氣往上升,容易發(fā)生冷、熱空氣攤混，影響制冷效率。

另外,地板下的空間比風(fēng)管斷面的面積要大許多,這就形成了靜壓箱,因此下送風(fēng)方式送風(fēng)均勻,整個機房區(qū)域的溫差小。綜上所述,下送風(fēng)方式比上送風(fēng)方式的制冷效果更好。IDC機房由于其發(fā)熱量大,一般認(rèn)為下送風(fēng)方式比較適合。

對于下送風(fēng)方式,如果采用在架空地板下走線的方式進(jìn)行布線,并且布線雜亂,會阻擋氣流從下方往機房里送。如果空調(diào)采用下送風(fēng),則最好采用上走線方式。如果無法采用上走線方式,也要將架空地板下的線纜用管道收納,排列整齊,避免阻擋出風(fēng)口。

每列機架的朝向也是一個問題,在早期,因為要保持機房的美觀整潔和操作、管理等方面的原因,把每列機架都朝向一個方向,如圖4-8所示。這很容易造成前排吐后排吸的現(xiàn)象,后排的機架進(jìn)風(fēng)溫度明顯高于前排,機房溫度分布嚴(yán)重失衡。