食品低溫物流設(shè)施不健全，食品流通中損失大

常溫下貯藏時(shí)，新鮮的肉、禽、蛋、果蔬等農(nóng)產(chǎn)品的色、香、味、外觀、形狀和營(yíng)養(yǎng)成分都會(huì)發(fā)生變化，結(jié)果使它們的質(zhì)量逐漸下降。如果貯存時(shí)間長(zhǎng)，這些農(nóng)產(chǎn)品的成分就會(huì)發(fā)生分解變化，以致完全不能食用，因此，它們都被稱為易腐食品。溫度是造成易腐食品腐敗變質(zhì)的最主要原因，為保證易腐食品從田間到餐桌（Fam-to-Table）的整個(gè)流通過程中的品質(zhì)，低溫流通勢(shì)在必行。

目前，英美等發(fā)達(dá)國(guó)家易腐食品物流過程的冷藏率已達(dá)80%~90%。然而，我國(guó)由于冷藏鏈物流及設(shè)施設(shè)備建沒落后，食品物流中低溫物流的比例一直很低。

以公路運(yùn)輸為例，我國(guó)易腐保鮮食品的冷藏運(yùn)輸只占運(yùn)輸總量的20%，其余80%

左右的水果，蔬菜，禽肉，水產(chǎn)品大多是用普通貨車運(yùn)輸。而且易腐保鮮食品的裝車、裝船等大多在露天進(jìn)行，而不是按照食品保藏和安全的要求在冷庫(kù)和低溫場(chǎng)所操作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，常溫流通中，果蔬約損失20%~30%，糧油損失15%，肉干耗3%，大量食品在運(yùn)送過程中腐壞，造成極大的浪費(fèi)，一些易腐食品的售價(jià)中有7成是用來補(bǔ)貼在物流過程中的支出的。易腐、冷鮮食品從產(chǎn)地收購(gòu)、運(yùn)輸、加工、貯藏一直到消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)不能處在冷藏鏈環(huán)境中，造成了食品損耗高，浪費(fèi)大，物流成本高。我國(guó)食品行業(yè)的物流費(fèi)用占到商品價(jià)格的30%~60%。生鮮產(chǎn)品的物流成本更是占到了產(chǎn)品銷售額的70%。而按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，食品物流成本最高不能超過食品總成本的50%。

此外，就我國(guó)當(dāng)前情況來講，原有冷藏鏈設(shè)施一般自成系統(tǒng)，時(shí)有斷裂且不能聯(lián)網(wǎng)，效率低下，距離構(gòu)建現(xiàn)代化低溫物流體系差距還很大。