（4）惰性氣體。惰性氣體一般對(duì)潤滑油無作用，如氫、氮可使用與壓縮干空氣相同的壓縮機(jī)油。

氨氫壓縮機(jī)（36MPa）可用24號(hào)氣缸油潤滑。

對(duì)氬、氖、氮等稀有貴重氣體，往往要求氣體中絕對(duì)無水，并不帶有任何油質(zhì)。因此，一般用膜式壓縮機(jī)，沒有氣缸潤滑問題。

二氧化碳及一氧化碳與礦物油有互溶性，會(huì)使油的粘度降低，如果有水，還會(huì)產(chǎn)生腐蝕性的碳酸。因此應(yīng)保持干燥，并用更高粘度的潤滑油，以減少油氣帶出。

壓縮二氧化碳介質(zhì)的潤滑油，一般用粘度不低于SAE50含添加劑的油；壓力為14MPa時(shí)，用SAE60的油。

由于二氧化碳與油混合使氣體污染，當(dāng)氣體用來加工食品或不允許污染時(shí)，應(yīng)用液體或乙醇肥皂作為潤滑劑。這種潤滑劑一般很少使用。因?yàn)闅飧诐櫥軌蚩刂疲廴究山档偷皆试S的程度。

日本推薦二氧化碳?jí)嚎s機(jī)用Daphne Machanic oil65號(hào)油，該油實(shí)際質(zhì)量水平相當(dāng)于無級(jí)變速器油，具有好的抗高溫氧化、防銹、消泡和水分離性能。

在壓縮氨或合成氣（常含大量氨）時(shí)，一般采用離心壓縮機(jī)。系統(tǒng)必須保持干燥，盡可能減少油與輸送氣接觸，因?yàn)橛兴执嬖跁r(shí)，氨與油的酸性氧化物作用會(huì)生成沉淀。此外，氨還會(huì)與酸性防銹劑產(chǎn)生不溶性皂。在壓縮和驅(qū)動(dòng)設(shè)備之間，通常裝有增速器。壓縮機(jī)和增速器之間的活動(dòng)聯(lián)軸器則可能受潤滑系統(tǒng)不溶物的影響，活動(dòng)聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)速高達(dá)10000~13000r/min，這時(shí)油中的沉淀和其他不溶物可能由于離心力的作用被甩出來，結(jié)果使聯(lián)軸器失去平衡而產(chǎn)生振動(dòng)，并使?jié)櫥瑮l件變壞。為了消除這種不良后果，可在油系統(tǒng)中采用過濾脫水措施，或改用潤滑脂來潤滑。若將聯(lián)軸器和油系統(tǒng)隔開，也可達(dá)到同樣的目的。最好的辦法是選用專用的抗氨汽輪機(jī)油