托運人托運易腐貨物時，貨物的質量、溫度、包裝和選用的車輛，均須符合“易腐貨物運輸條件表”和“易腐貨物包裝表”的規定。易腐貨物的初始質量和包裝是優質運輸易腐貨物的重要前提。如不能滿足運輸要求或不適于提交運輸而予以承運，必然造成貨物損失，浪費運輸能力。貨物的質量和包裝由托運人負責。鐵路在運輸過程中除對合同規定的義務應承擔責任外，同時也應負責監督托運人、收貨人承擔合同規定的義務。為了劃分鐵路與托運人之間的責任，發站在裝車前應按照《鮮規》附件一和附件二的要求對貨物進行檢查?？紤]到人力上的限制，可只對貨物進行抽查。抽查的貨物件數可以根據具體情況確定。裝載貨物的防護用品是否符合規定，發站也應認真檢查或抽查，具體做法可由發站據實際情況自行決定。但絕不能以人員不足為由放棄檢查或抽查?？傮w精神是要求始發站對易腐貨物的承運工作做到認真負責，防患于未然。

近年來，曾因托運人使用麻袋、草袋裝運青蒜，發生多起腐爛事故。因為青蒜之類的貨物呼吸旺盛，發熱量大，質地嬌嫩不耐擠壓，必須使用有透氣孔且耐壓的包裝。而麻袋、草袋之類的包裝，既不透氣又無支撐力，不適合貨物性質，因此，鐵路應嚴格執行有關規章，加強對托運人的宣傳、指導，有效地做好鮮活貨物運輸工作。

目前，在實際工作中，還不能完全排除某些環節或自然條件的影響。例如，水果、蔬菜在短途搬運中淋雨，凍肉在站內裝車時因缺乏冷藏、保溫汽車搬運而使貨溫高于規定的承運溫度（-10℃）等，都會使貨物不能滿足“易腐貨物運輸條件表”的規定。遇有此類情況，托運人要求不按《鮮規》規定的條件運輸時，在托運人確認貨物不致腐爛變質的條件下，作為權宜之計，托運人可以與車站另行商定條件，以托運人的責任承運。商定的運輸條件應記人運單“托運人記載事項”欄內。