蒸發(fā)冷卻（冷凝）器的結(jié)構(gòu)如圖3.85所示。熱流體流過管內(nèi)，冷卻用流體為空氣與噴淋水的混合物，在管外流過。裝置頂部裝有風機，空氣由下部窗口吸人，流過傳熱管束，裝置下部為一蓄水池，水泵將水輸送到噴淋管上向傳熱管噴射。噴淋水受熱而使其中部分水分蒸發(fā)其余的則流至蓄水池。流過管束的空氣經(jīng)上部的除霧器除去夾帶的水分后，由風機排出。傳熱管束通常采用光管，因如采用翅片管，其表面無法完全被水潤濕，翅片上水的成膜性很差，且翅片間的積水也會削弱翅片的作用，并使熱阻增加。因為運行中，必有少量水分被排出的空氣帶走，所以應(yīng)向蓄水池適當補充水量。噴淋水一面循環(huán)一面蒸發(fā)，水中的不純物就不斷濃縮，如果噴淋水中的不純物達到一定限度以土，在管外要生成污垢，所以在蓄水池底部設(shè)有排污裝置，連續(xù)地排出一定量的水，以便使噴淋水中不純物的濃度控制在產(chǎn)生污垢的界限值以下。風機安裝在頂部，在工作時可使風機下部空間形成負壓區(qū)域，加速傳熱管外表面水膜的蒸發(fā)，有利于強化傳熱。

由上可見，蒸發(fā)冷卻（冷凝）器在工作原理上是一種同時具有冷水塔（直接接觸式）和管殼式熱交換器性能的熱交換器。當管內(nèi)被冷卻的工藝流體不發(fā)生相變時，稱它為蒸發(fā)冷卻器：當發(fā)生相變（冷凝）時，稱為蒸發(fā)冷凝器。從形式上看，這似乎也是一種空冷器。由于蒸發(fā)冷卻（冷凝）器中利用了水的蒸發(fā)吸熱，與空冷器相比，它具有所需傳熱面小的優(yōu)點。但是，當被冷卻流體的溫度在80℃以上時，循環(huán)水中的不純物常常會形成污垢，附著在蒸發(fā)冷卻器的傳熱管上，造成使用困難。所以，冷卻80℃以上的流體時，最好將空冷器和蒸發(fā)冷卻器串聯(lián)起來，即將蒸發(fā)冷卻器中的除霧器用翅片管代替，使高溫熱流體先流經(jīng)翅片管束，預(yù)冷到80℃以下后，再進入光管管束進行冷卻。蒸發(fā)冷卻（冷凝）器可用于引擎夾套水的冷卻器、壓縮機的中間冷卻器、潤滑油冷卻器、空調(diào)裝置冷卻水的冷卻器和其他工藝流體的冷卻器。如將圖3.85的結(jié)構(gòu)稍加改進，即管式結(jié)構(gòu)改為板式結(jié)構(gòu)，熱流體（室外空氣）與冷流體（室內(nèi)空氣）及噴淋水分別流過板片兩側(cè)的通道，則構(gòu)成板式蒸發(fā)冷卻器，可用于空調(diào)系統(tǒng).