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水路冷藏運輸?shù)奶攸c介紹

   2022-03-25 子琪113
核心提示:(1)保溫絕熱。具有隔熱結(jié)構(gòu)良好而氣密的冷藏艙船體結(jié)構(gòu),必須通過隔熱性能試驗鑒定或滿足平均傳熱系數(shù)不超過規(guī)定值的要求。

1)保溫絕熱。具有隔熱結(jié)構(gòu)良好而氣密的冷藏艙船體結(jié)構(gòu),必須通過隔熱性能試驗鑒定或滿足平均傳熱系數(shù)不超過規(guī)定值的要求。其傳熱系數(shù)一般為0.4~0.7W/m2·K),具有足夠的制冷量,且運行可靠的制冷裝置與設(shè)備,以滿足在各種條件下為貨物的冷卻或冷凍提供制冷量。

2)結(jié)構(gòu)靈活。水路冷藏運輸船舶冷藏艙結(jié)構(gòu)上應(yīng)適應(yīng)貨物裝卸及堆碼要求,設(shè)有艙高2.0~2.5m的冷艙2~3層,并在保證氣密或啟、閉靈活的條件下,選擇大艙口及艙口蓋。

3)自動控制。水路冷藏的制冷系統(tǒng)有良好的自動控制功能,保證制冷裝置的正常工作,為冷藏貨物提供一定的溫度、濕度和通風(fēng)換氣條件。水路冷藏的制冷系統(tǒng)及其自動控制器、閥件技術(shù)等比陸用制冷系統(tǒng)要求更高,如性能穩(wěn)定性、使用可靠性、運行安全性及工作抗震性和抗傾斜性等。

 


 
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