制冷裝置中各設備或部件需用管道連接才能構成完整的系統。制冷劑所產生的冷量也要通過管道才能輸送至需要冷量的地方。若將壓縮機比作制冷系統的心臟，那么管道就是血管。

因此，管道尺寸確定得正確與否，直接影響制冷機的能力，甚至影響制冷機的正常運轉。

對于氟里昂制冷機管道，當管徑在20m以下時都使用銅管，管徑較大時為節省銅材可采用無縫鋼管。對于氨制冷機，其管道為無縫鋼管。冷凝器的冷卻水管及蒸發器的鹽水管可使用無縫鋼管或焊接管。

鋼管與鋼管之間的連接采用焊接。管道與設備及閥門的聯接處以及需要拆修的地方采用法蘭連接，但注意不能使用天然橡膠墊片，也不能涂礦物油，必要時可以涂甘油。銅管與銅管之間采用銅焊。對于公稱直徑在20mm以下的細銅管，可拆除部位均采用帶螺紋和喇叭口的接頭絲扣聯接。

在設計制冷系統時，管道內徑是根據管內流體流動的速度及管道總壓力損失的許可值計算的。表10-3中列出了幾種制冷劑的常用流速及總壓力損失的許可值，這些許可值對于吸氣管來說相當于飽和溫度降低了1℃，對于排氣管相當于飽和溫度升高了1一2℃。

在選定了管內流速后，管子直徑用下式計算：

按上述公式算出管子內徑后，還要核算其壓力損失是否超過許可值。