制冷系統(tǒng)用到壓差保護(hù)的地方有:壓縮機(jī)液壓泵壓差保護(hù)和制冷劑液泵壓差保護(hù)。采用液壓泵強(qiáng)制供油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)，如果由于某種故障因素，液壓泵不上油，建立不起油壓差，或者油壓差不足，就會(huì)使運(yùn)動(dòng)部位得不到充分的潤(rùn)滑而燒毀機(jī)器。另外，采用液壓泵供油的壓縮機(jī)，多有油壓卸載機(jī)構(gòu)，如果油壓不正常，壓縮機(jī)卸載機(jī)構(gòu)也不能正常工作。因此，必須設(shè)油壓差保護(hù)。

氨冷庫(kù)制冷系統(tǒng)常用泵強(qiáng)制循環(huán)的蒸發(fā)器供液方式。氮泵多為屏蔽泵，它的石墨軸承靠氨液冷卻和潤(rùn)滑，屏蔽電動(dòng)機(jī)也靠氨液來(lái)冷卻。因此，電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后.泵要能夠正常輸送液體，很快地建立起泵前后流體壓力差，才能滿足泵本身冷卻和潤(rùn)滑的需要，得以繼續(xù)維持運(yùn)行。另外，為了防止泵受到氣蝕破壞，泵前后的壓力差也必須保持在一定的數(shù)值上。基于上述原因，需要設(shè)氨泵壓差保護(hù)。

壓差保護(hù)用壓差控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)。油壓差保護(hù)是在油壓差達(dá)不到要求時(shí)，令壓縮機(jī)停車。氨泵壓差保護(hù)是在氨泵壓差達(dá)不到要求時(shí)，令氨泵停止工作。但不管是液壓泵還是氮泵，其壓差都只能在泵運(yùn)行起來(lái)以后才建立的。為了不影響泵在無(wú)壓差下正常起動(dòng)，由壓差所控制的停機(jī)動(dòng)作應(yīng)延時(shí)執(zhí)行。所以，上述壓差保護(hù)中，采用帶有延時(shí)的壓差控制器。如果壓差控制器本身不帶延時(shí)機(jī)構(gòu)，則必須再外接一只延時(shí)繼電器，與壓差控制器共同使用。