液化氣體槽車上專用的緊急切斷閥由緊急切斷閥體、凸輪、油缸、彈簧等部件組成，如圖4-37~圖4-39所示。安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)槽車的特點(diǎn)，做成135°角接式，并帶有過流關(guān)閉裝置，其構(gòu)造如圖4-38所示。

緊急切斷閥裝置如圖4-40所示。正常工作時(shí)，高壓油通過油管送到緊急切斷閥1上部的油孔進(jìn)人油缸，克服彈簧力并推動(dòng)帶著閥瓣的缸體移動(dòng)，閥瓣離開閥座，油路導(dǎo)通，液化石油氣便可以通過緊急切斷閥;當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，使油卸壓，閥瓣在彈簧力作用下，壓在閥座上，通路關(guān)閉。高壓油的壓力.必須大于彈簧力及液體對(duì)閥瓣作用力之和，即不小于3.0MPa (30kgf/cm2)，才能使閥門開啟。為了使緊急切斷閥在發(fā)生火災(zāi)時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉，在管路系統(tǒng)上設(shè)置易熔合金塞(圖4-39)。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，周圍溫度升高，使易熔合金塞熔化，油泄出，油壓降低，緊急切斷閥即自動(dòng)關(guān)閉。易熔塞的易熔合金熔融溫度為(70±5)℃。緊急切斷閥的技術(shù)性能見表4-10。