(2)壓縮機排氣溫度高于該壓力下的正常溫度(正常溫度可根據壓縮機的運行工況求得)，這是由于空氣的絕熱指數大于氨的絕熱指數的緣故。但應注意，要與因排氣閥片損壞而導致排氣溫度升高這一原因相區別，前者的溫度升高是相對穩定的，而后者的溫度升高的速度是很快的，而且，機器發出雜音。

    (3)根據氨的冷凝溫度相對的冷凝壓力和冷凝器的壓力表所指示的壓力數之差，除以冷凝器的壓力表所指示的讀數，可得出空氣含量的百分數。例如，冷凝壓力Pk=1.2MPa，冷凝溫度Tk=25℃，25℃時氨液的相對壓力為1.2 MPa。此時，系統中存有的空氣的分壓為1.2-1.02=0.18 MPa。空氣含量為0.18/1.2，即15%。

    據此，說明系統中存有空氣。到底空氣積聚在什么部位?從制冷循環的流程上來看，主要積聚在冷凝器或高壓儲液桶中，雖然空氣絕大部分是吸入而排至冷凝器中的。由于冷凝器和高壓儲液桶均有液封的作用，因此，空氣不可能再從高壓儲液桶回到低壓系統中去。

    冷凝器在工作中，氣體沿著管壁運動，當受到冷凝水的作用后，氨氣逐漸被冷凝成為液體，氨含量的減少便使空氣的含量相對地增加。因此，在冷凝器最冷的部位，空氣的含量最多。