圖3-12為兩臺同型號，同轉(zhuǎn)速泵或風(fēng)機(jī)在單臺和串聯(lián)工作時(shí)的特性曲線及運(yùn)行工況點(diǎn)的變化。該圖中的曲線3為管路特性線，曲線1為泵或風(fēng)機(jī)的Q-P特性曲線(因?yàn)閮膳_申聯(lián)運(yùn)行的泵或風(fēng)機(jī)為同型號、同轉(zhuǎn)速，實(shí)際上兩條P-Q曲線重合)。曲線2為兩臺泵或風(fēng)機(jī)串聯(lián)工作時(shí)合成的Q -p特性曲線。它是通過泵或風(fēng)機(jī)流量相同(QB=QC)壓力增加2倍(PB =2Pc)的原則繪制的。

由圖3-12中的特性曲線可見，當(dāng)申聯(lián)的兩臺泵或風(fēng)機(jī)僅單臺在管路系統(tǒng)中運(yùn)行時(shí)，其工作點(diǎn)為A,輸送的流量為QA，壓力為PA。當(dāng)兩臺機(jī)同時(shí)在管路系統(tǒng)中串聯(lián)運(yùn)行時(shí)，其工作點(diǎn)為B，輸送的流量為QB，壓力升至PB。由圖可知，兩臺泵或風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)行時(shí)，每臺機(jī)的實(shí)際運(yùn)行點(diǎn)為C，流量為QB(=QC)，壓力為PC，而且PC=1/2PB。

應(yīng)該指出，在制冷管路特性不變情況下，兩臺泵或風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)行時(shí)其總流量大于單臺機(jī)的流量，即QB >QA，運(yùn)行壓力上升，即PB >PA，但PB <2PA。這是由于工作點(diǎn)沿著管路特性線3移動，在串聯(lián)運(yùn)行時(shí)每臺機(jī)的壓力小于其單臺運(yùn)行時(shí)的壓力，即PC <PA。