目前國(guó)內(nèi)使用的滾動(dòng)活塞式壓縮機(jī)均為高壓腔結(jié)構(gòu)，即殼體中為排氣壓力，電動(dòng)機(jī)依靠排氣進(jìn)行冷卻。目前廣泛地應(yīng)用于家用空調(diào)器產(chǎn)品中。

圖2-33是一臺(tái)立式、單缸、全封閉滾動(dòng)活塞式壓縮機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。在圓筒形封閉殼體1內(nèi)，安裝著上部是電動(dòng)機(jī)、下部是壓縮機(jī)的機(jī)組。電動(dòng)機(jī)由定子2和轉(zhuǎn)子3組成。電動(dòng)機(jī)的定子與封閉殼體內(nèi)壁緊貼。轉(zhuǎn)子內(nèi)孔與壓縮機(jī)的曲軸4成緊配合連接。壓縮機(jī)主要由氣缸8、滾動(dòng)活塞(亦稱滾套)6、滑片11、滑片彈簧10、上氣缸蓋5和下氣缸蓋9及排氣閥7組成。上、下氣缸蓋又稱主軸承和副軸承。在壓縮機(jī)封閉殼體的下部盛有潤(rùn)滑油。通過(guò)偏心軸上的油孔，潤(rùn)滑油分別流至滾動(dòng)活塞內(nèi)壁、主軸承和副軸承中進(jìn)行潤(rùn)滑。

在壓縮機(jī)的吸氣管處連接有一個(gè)氣液分離器12，它是預(yù)防過(guò)量液體進(jìn)入氣缸用的。在正常工作時(shí)，由蒸發(fā)器來(lái)的是飽和氣體或過(guò)熱氣體。但有時(shí)(如空調(diào)器啟動(dòng)時(shí)，熱泵融霜時(shí))氣體中會(huì)含有較多的液體。氣液分離器使氣液分離。氣體不斷被壓縮機(jī)吸入，液體暫時(shí)留存在氣液分離器中，依靠壓縮機(jī)外殼散發(fā)出的熱量。使液體蒸發(fā)成氣體，并不斷被壓縮機(jī)吸入氣缸中。

圖中空心箭頭表示由蒸發(fā)器來(lái)的低壓氣體，黑體箭頭表示經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)壓縮和從排氣閥排出的高壓氣體。

此外，市場(chǎng)上尚有雙缸滾動(dòng)活塞式壓縮機(jī)，它有兩個(gè)氣缸，相互錯(cuò)角180°在曲軸上并排布置。雙缸滾動(dòng)活塞式壓縮機(jī)的制冷量為相同氣缸尺寸的單氣缸壓縮機(jī)的兩倍.而轉(zhuǎn)動(dòng)中的負(fù)荷扭矩波動(dòng)和振幅顯著減小。因此，壓縮機(jī)的振動(dòng)顯著減小，軸承載荷也顯著減小，有利于滾動(dòng)活塞式壓縮機(jī)的大冷量化和變頻技術(shù)的應(yīng)用。

雙缸滾動(dòng)活塞式壓縮機(jī)與單缸滾動(dòng)活塞式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)類似，只是多了一個(gè)氣缸。