通常對(duì)自動(dòng)化程度比較高的制冷裝置，正式起動(dòng)后即可轉(zhuǎn)入自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，即使如此，操作人員也應(yīng)就以下6個(gè)方面作定期巡視檢查：

    1)運(yùn)轉(zhuǎn)中壓縮機(jī)不應(yīng)局部很熱，制冷系統(tǒng)各連接處不應(yīng)有油漬(開啟式壓縮機(jī)軸封處允許有少量滲油現(xiàn)象)。

2)運(yùn)轉(zhuǎn)中壓縮機(jī)的排出壓力和溫度：壓縮機(jī)吸、排氣壓力是判斷系統(tǒng)工作是否正常的重要依據(jù)。冷庫制冷裝置多數(shù)為水冷冷凝器，考慮水的溫度變化(夏季最高為28~33℃)其冷凝溫度多在25-35℃范圍內(nèi)，故其壓縮機(jī)的排氣壓力一般數(shù)值為：R12是0.8-1.0MPa，最高不應(yīng)超1.2MPa，最低不低于0.6MPa；R22是1.6-1. 9MPa，最高不超過2.0MPa。對(duì)于風(fēng)冷冷凝器，隨冷凝溫度的提高，其冷凝壓力也允許相應(yīng)提高一定數(shù)值，但冷凝溫度(對(duì)R12)一般不應(yīng)超過40℃，最高排氣壓力不應(yīng)超過1.5MPa。壓縮機(jī)排氣壓力過高，必然造成排氣溫度高，而排氣溫度過高，又將惡化壓縮機(jī)的潤(rùn)滑，影響運(yùn)轉(zhuǎn)安全。因此，國(guó)家對(duì)活塞式制冷壓縮機(jī)做了最高排氣溫度不超過130℃(R12)和150%(R22)的規(guī)定。

    3)壓縮機(jī)的吸入壓力與溫度：通常把壓縮機(jī)的吸入壓力近似地看作制冷劑的蒸發(fā)壓力，與此壓力相應(yīng)的飽和溫度即蒸發(fā)溫度。在直接冷卻系統(tǒng)中，通常要求蒸發(fā)溫度比冷庫保持溫度低5~10℃，所以蒸發(fā)溫度為一25℃的情況下，就能滿足-20~-15℃的庫溫要求。在裝置運(yùn)轉(zhuǎn)過程，保證吸入表壓力在0MPa以上是必要的。

    4)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑：潤(rùn)滑是壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。目前，商業(yè)用小型壓縮機(jī)借助曲軸和連桿大頭在曲軸箱下部的油梢里產(chǎn)生激烈的攪動(dòng)而造成飛濺。氣缸鏡面上受到飛濺油而潤(rùn)滑活塞、活塞銷及連桿小頭襯套。主軸承上部有一個(gè)集油杯，收集飛濺的油由此去潤(rùn)滑主軸承及主軸頸。連桿大頭因浸在油中而有較好的潤(rùn)滑。此外，還應(yīng)注意曲軸箱內(nèi)油位變化。曲軸箱內(nèi)的油溫規(guī)定：開啟式壓縮機(jī)不超過70℃，封閉式壓縮機(jī)不超過80℃。

    5)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查自動(dòng)控制元器件工作與指示是否正常。

    6)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)過程還需檢查各冷庫降溫、保溫及低溫冷庫蒸發(fā)器結(jié)霜情況。