在氨冷庫制冷系統(tǒng)中，當蒸發(fā)溫度比較低(如一28℃制冷系統(tǒng))，冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之比大于8時，應采用雙級壓縮系統(tǒng)。雙級壓縮系統(tǒng)比單級壓縮系統(tǒng)增加兩個環(huán)節(jié):一是壓縮級數(shù)增加了一級;二是增加與壓縮級數(shù)相適應的級間冷卻系統(tǒng)，即中間冷卻系統(tǒng)。

在氨冷庫制冷系統(tǒng)的雙級壓縮系統(tǒng)中，從低壓循環(huán)儲液器來的低溫低壓氨氣由雙級壓縮機低壓級吸入，經(jīng)壓縮成為中壓過熱氨氣并排至中間冷卻器進行冷卻，冷卻后的中壓氨氣由壓縮機高壓級吸入，經(jīng)過壓縮成為高壓過熱氨氣，高壓過熱氨氣經(jīng)過油分離器進行潤滑油的分離。

氨雙級壓縮系統(tǒng)普遍采用中間完全冷卻系統(tǒng)。由總調節(jié)站供應的高壓飽和氨液，其中少量氨液經(jīng)過液體電磁主閥和節(jié)流閥進入筒體內，吸收中壓過熱氨氣的熱量后，這部分氨液中的大部分蒸發(fā)為氨氣，連同冷卻后的中壓氨氣被壓縮機高壓級吸入;余下部分氨液從中間冷卻器下部進入筒體內的冷卻盤管，用于吸收筒體內氨液的冷量，成為過冷氨液，這部分過冷氨液與來自總調節(jié)站的高壓飽和氨液混合后，經(jīng)過濾器、電磁主閥、節(jié)流閥進入低壓循環(huán)儲液器。中間冷卻器的液面一般采用液體電磁主閥和液位控制器實現(xiàn)自動控制，使其液面保持在正常的液位范圍內，液位過高容易引起壓縮機高壓級濕行程;液面過低會使壓縮機高壓級吸氣過熱，造成排氣溫度過高。

中間冷卻器頂部安裝安全閥，當筒體內壓力超過允許壓力時，安全閥自動打開，并通過安全管向外排出超壓部分的氨氣，確保安全。中間冷卻器底部安裝放油管，用于定期把筒體底部的潤滑油排放至集油器。