由于冷庫(kù)性質(zhì)的不同及儲(chǔ)存貨物對(duì)庫(kù)房溫度要求的不同，所用的壓縮機(jī)、冷凝器等設(shè)備的型號(hào)及臺(tái)數(shù)各不相同，即制冷機(jī)器設(shè)備的配置隨具體條件各不相同。

通常壓縮機(jī)的配置是根據(jù)冷庫(kù)的種類、大小以及凍結(jié)設(shè)備的特點(diǎn)來選用，對(duì)于非生產(chǎn)性冷庫(kù)，通常配置單級(jí)壓縮機(jī);對(duì)干生產(chǎn)性冷庫(kù)和帶有速凍裝置的系統(tǒng)，一般配置雙級(jí)壓縮機(jī)。

機(jī)房系統(tǒng)隨冷庫(kù)生產(chǎn)及儲(chǔ)存貨物要求的不同，而有不同的庫(kù)溫以及蒸發(fā)溫度，即有單級(jí)壓縮系統(tǒng)、雙級(jí)壓縮系統(tǒng)和單、雙級(jí)混合系統(tǒng)之分。壓縮機(jī)部分主要包括壓縮機(jī)、吸入管道、排出管道和雙級(jí)系統(tǒng)的中間冷卻器部分。

壓縮機(jī)部分的排出管線，無論是單級(jí)、雙級(jí)還是單、雙級(jí)壓縮混合系統(tǒng)，都共用一根總排出管線，這是因?yàn)樗鼈兊睦淠郎囟戎挥幸粋€(gè)，排出壓力都是相同的。采用一根總排出管，能夠簡(jiǎn)化管線。

吸入管道則比較復(fù)雜，一般一個(gè)蒸發(fā)溫度應(yīng)有一個(gè)總回氣管線。不同蒸發(fā)溫度的吸氣管道的配連方案很多，其主要目的是使一機(jī)多用、靈活調(diào)配，便于在負(fù)荷變化、排除故障及檢修時(shí)操作。但也應(yīng)注意不要過多地采用過橋或其他配連方法，防止投資增加和誤操作。

一般大、中型氨制冷裝置，蒸發(fā)溫度系統(tǒng)往往在兩個(gè)以上，當(dāng)冷凝溫度較低，冷凝壓力和蒸發(fā)壓力之比小于或等于8，并且蒸發(fā)溫度在-25℃以上時(shí)，通常采用單級(jí)壓縮系統(tǒng)。反之冷凝溫度較高，壓比大于8且蒸發(fā)溫度在-25℃以下時(shí)，單級(jí)壓縮經(jīng)濟(jì)性差，壓縮機(jī)的工作狀況也比較惡劣，因此往往采用雙級(jí)壓縮系統(tǒng)。

目前國(guó)內(nèi)在氨雙級(jí)壓縮系統(tǒng)中，多采用一次節(jié)流中間完全冷卻方式;在氟利昂雙級(jí)壓縮系統(tǒng)中，多采用一次節(jié)流中間不完全冷卻方式。    

實(shí)際的冷庫(kù)工程中，絕大多數(shù)都是既有單級(jí)壓縮，又有雙級(jí)壓縮的混合制冷系統(tǒng)。在壓縮機(jī)的選擇上雙級(jí)壓縮系統(tǒng)既可選用單機(jī)雙級(jí)壓縮機(jī)，也有選用單機(jī)配組雙級(jí)壓縮方式。不同蒸發(fā)溫度的系統(tǒng)與壓縮機(jī)配連時(shí)，除考慮單級(jí)、雙級(jí)各自的靈活性外，尚應(yīng)在單級(jí)、雙級(jí)所對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)上采取措施，使它們能相互兼顧、靈活調(diào)度。