在中小型冷庫制冷系統(tǒng)運行中，活塞式制冷壓縮機在運行中發(fā)生濕沖程是因為大量制冷劑的液體進入汽缸形成的。若不及時進行調整，將會導致壓縮機毀壞。

    活塞式制冷壓縮機正常運行時發(fā)出輕而均勻的聲音，而發(fā)生濕沖程時，制冷壓縮機的聲音將會變得沉重且不均勻。

    制冷壓縮機在運行中發(fā)生濕沖程時的處理方法是：立即關閉制冷系統(tǒng)中的供液閥，關小壓縮機的吸氣閥。如果此時濕沖程現象不能消除，可關閉壓縮機的吸氣閥，待壓縮機排氣溫度上升，可再打開壓縮機吸氣閥，但必須注意運轉聲音與排氣溫度。

    若在系統(tǒng)的回氣管中存有液體制冷劑時，可采用壓縮機間歇運行的辦法來處理，同時注意吸氣閥的開度大小，以避免“液擊”的發(fā)生，使回氣管道中的制冷劑液體不斷氣化，以至最后完全排除。當排氣溫度上升達70℃以上后，再緩慢地、時開時停地打開壓縮機吸氣閥，恢復壓縮機的正常運行。

    若在處理濕沖程的過程中，壓縮機的油壓和油溫明顯降低，使?jié)櫥偷?/span>黏度變大，潤滑條件惡化，為避免壓縮機機件的嚴重磨損，一般可采取加大曲軸箱中油冷卻器內水的流量和溫度，使進入曲軸箱的液態(tài)制冷劑迅速氣化，提高曲軸箱內油的溫度，防止油冷卻器管組的凍裂。