1)將吸氣閥全開，卸下多用孔絲堵，接好充氟管系，關(guān)閉排氣閥，卸下排氣閥多用孔絲堵。啟動氣閥壓縮機，再把吸氣閥關(guān)幾圈，這樣就可以將外接充氟管中的空氣及制冷系統(tǒng)中殘留的空氣再一次抽凈，用手壓緊排氣閥多用孔道的排氣口，確實感到無氣體排出時，立即堵上絲堵后再停止壓縮機，打開排氣閥，此時壓縮機的排氣腔是真空狀態(tài)。再輕輕打開氟瓶出口閥，氟利昂制冷劑便在制冷系統(tǒng)壓力差的作用下進人壓縮機的低壓部分和汽缸，當汽缸內(nèi)的壓力大于排氣閥片彈簧的作用力時，就會頂開壓縮機的排氣閥片而進入高壓部分，當整個制冷系統(tǒng)的壓力上升到0.3MPa-0.4MPa時，關(guān)閉氟瓶出口閥，停止充氟，對全制冷系統(tǒng)進行檢漏。這種方法是利用氟里昂滲透力很強的特性，故也稱此檢漏叫充氟試漏。

2)用鹵素檢漏燈、電子檢漏儀或肥皂水對整個制冷系統(tǒng)的所有管路接頭、焊點、閥門等處進行認真的檢漏。

3)當整個制冷系統(tǒng)檢漏合格后，關(guān)閉冷凝器的出液閥或儲液器的出液閥，啟動制冷壓縮機，此時制冷系統(tǒng)中的制冷劑就會被壓縮機壓成液態(tài)儲存起來。當氟瓶頭結(jié)霜或吸入壓力接近于0MPa,就應(yīng)換另一瓶氟繼續(xù)充注。當制冷劑的充注量達總充注量的90%左右時，停止充注，將吸氣閥全開，啟動壓縮機，打開冷凝器或儲液器的出液閥，使制冷系統(tǒng)進入試運行制冷狀態(tài)。在試運行中要進一步判斷充氟數(shù)量是否足夠，正常后就可以卸下充氟管系，對制冷系統(tǒng)的工作進行調(diào)節(jié)了。

以上的充氟方法是指F-12、F-22制冷劑的充注法。