氟利昂制冷劑在以下幾方面具有共性：
·分子量較大、密度高、流動性差，在制冷系統中循環時流動阻力大。
·絕熱指數小，壓縮終了溫度低。
·傳熱性能較差。
·溶水性極差，系統中應嚴格控制水的含量。
·對金屬的腐蝕性很小，但當有水分存在時，會水解成酸性物質，對金屬有腐蝕作用。氟利昂與潤滑油的混合物能夠水解銅，當制冷劑在系統中與銅或銅合金部件接觸時，銅便溶解到混合物中，當再和鋼或鑄鐵部件接觸時，被溶解的銅離子又會析出，并沉積在鋼鐵部件的表面，形成一層銅膜，這就是所謂的“鍍銅”現象，這種現象對制冷機的運行極為不利。氟利昂對天然橡膠、樹脂、塑料等非金屬材料有膨潤作用，所以制冷系統的密封件以及封閉式壓縮機電動機的繞組線的表面涂層必須用耐氟材料。
·遇明火時，氟利昂中會分解出對人體有害的氟化氫、抓化氫或光氣等，故其生產和使用場所嚴禁明火。
·無味、滲透性強，在系統中極易滲透。
·價格高，已商品化生產的氟利昂的價格遠遠高于其他無機物或碳氫化合物制冷劑，新的替代工質價格更高。
1. R120 R12是最早出現、使用量大、性能優良的制冷劑，但由于其具有很高的ODP值和GWP值，要被禁止使用，考慮到目前還有許多制冷系統仍用R12作制冷劑，同時作為新制冷劑的對照，下面仍簡單介紹R12的一些特性。
R12(二氟二氯甲烷，CF?Cl?)曾經是應用最廣的中沮制冷劑，標準蒸發溫度為-29.8℃，凝固點一158℃；應用于中等蒸發溫度和低蒸發溫度的制冷系統中，在多級活塞式制冷機中可達到-70℃的低溫。與氨和R22相比，在相同使用溫度下R12的壓力較低、排氣溫度較低，單位容積制冷量較小。R12的分子量很大，流動性比R22差。傳熱性與R22差不多。
R12無色，氣味很弱，有芳香味，毒性小，它在空氣中含量達到20%時，人才開始有感覺；容積濃度超過30%時，會使人窒息。R12不燃燒，不爆炸，是一種很安全的制冷劑。R12對人體的生理危害小。當溫度達到400℃以上時，R12與明火接觸會分解出劇毒的光氣。
水在R12中的溶解度很小，且隨溫度的降低而減小。所以，在R12系統中應該嚴格限制含水量，一般規定R12中的含水量不得超過0.01%，制冷系統、設備和管道在充灌R12之前必須經過嚴格的干燥處理，且需在充液管路中或系統中設有干燥器。
在常用溫度范圍內R12能與礦物性潤滑油以任意比例相互溶解。
R12對一般金屬不起腐蝕作用，但能腐蝕鎂及含鎂量超過2%的鋁鎂合金。R12對天然橡膠和塑料有膨潤作用，R12制冷機中使用的密封材料應該用耐腐蝕的丁腈橡膠或氯醇橡膠。R12全封閉壓縮機中的繞組導線要用耐氟絕緣漆，如聚乙烯醇縮甲醛樹脂絕緣漆，B級或E級絕緣。
R12系統必須密封嚴密，R12很容易通過機器的接合面的不嚴密處、鑄件中的小孔及螺紋接合處泄漏。所以對鑄件質量要求高，對機器的密封性要求嚴格?？梢杂梅试硭Ⅺu素噴燈或者電子鹵素檢漏儀進行系統檢漏。肥皂水適用于局部系統安裝和有明顯泄漏時的檢驗。少量泄漏可以用鹵素噴燈檢查，隨泄漏最的增大，鹵素燈火焰顏色的變化是：微綠一淡綠一深綠一紫色?；绽锏男孤┯秒娮欲u素檢漏儀檢查，該儀器敏感度極高，每年幾毫克的泄漏量都能檢測出來。
2。R22。R22(二氟一氯甲烷，CHF?Cl)也是較常用的中溫制冷劑，屬HCFC類物質。環境指標ODP為0.05左右，GWP為1 600左右。在相同的蒸發溫度和冷凝溫度下，R22比R12的壓力要高65%左右。R22的沸點為一40.8℃，凝固點一160℃。它在常溫下的冷凝壓力和單位容積制冷量與氨接近，比R12要大，壓縮終溫雖不如氨高，介于氨和R12之間，但在氟利昂類中屬于較高的，若在高壓比下工作，壓縮機要采取冷卻措施。能制取的最低蒸發溫度為-80℃。
R22無色、無味、不燃燒、不爆炸，毒性比R12略大，但仍然是安全的制冷劑，安全分類為Al。它的傳熱性能與R12相差不多，但不如氨，流動性比R12好，但比氨差；它與水的互溶性很差，0℃時水在R22中的溶解度僅為0.06%(質量百分比)，但比R12稍大，仍然屬于不溶于水的物質。對R22，含水量也要求限制在0.01%以內。使用時，制冷系統中的各機器、設備、管道、管件等在充注制冷劑前必須經嚴格干燥處理(必要時烘干)；系統中必須設干燥器，以隨時吸收運行過程中由于微量泄漏而滲入系統內部的水分。還應根據水分觀察鏡所指示的含水量及時更換干燥器，或再生處理干燥劑。
R22是極性分子，化學性質不如R12穩定，對有機物的膨潤作用更強。系統的密封件應采用耐氟材料如氯乙醇橡膠或聚四氟乙烯；封閉式壓縮機的電動機繞組采用QF改性縮醛漆包線(E級絕緣)、QZY聚酯亞胺漆包線等。
R22能夠部分地與礦物油相互溶解，而且其溶解度隨著礦物油的種類及溫度而變。在系統高溫側部分(冷凝器、儲液器中)R22與油完全溶解，不易在傳熱表面形成油膜而影響傳熱，即使在儲液器中，R22液體與油形成基本上是均勻的溶液而不會出現分層現象，因而不可能從儲液器中將油分離出來;在低溫側，R22與油的混合物處于溶解臨界溫度以下時，蒸發器或低壓儲液器中液體將出現分層，上層主要是油、下層主要是R22，所以要有專門的回油措施。干式蒸發器中隨著R22的不斷蒸發，礦物油在其中越積越多，使蒸發溫度提高，傳熱系數降低。為了保證順利回油，供液一般采用上進下出(蒸氣)，管內制冷劑要有足夠的流速，使礦物油與 R22蒸氣一同返回壓縮機中。特別是上升回氣立管，在管徑設計時必須考慮滿足最小帶油速度。在壓縮機的曲軸箱里，油中會溶解R22。機器停用時，曲軸箱內壓力升高，油中的R22溶解量增多。當壓縮機啟動時，曲軸箱內的壓力降低到蒸發壓力，油中的R22會大量蒸發出來，使油起泡，這將影響油泵的工作。所以較大容量的R22制冷機在啟動前需先對曲軸箱內的油加熱，讓R22先汽化掉。另外，壓縮機排氣管上應設油分離器.以便將運行中有可能從壓縮機帶人系統的油減到最少。
R22對金屬與非金屬的作用與R12相似，其泄漏特性也與R12相似。R22屬于HCFC類制冷劑，將要被限制和禁止使用。
R22廣泛用在家用空調器(配備全封閉容積式壓縮機)以及中型冷水機組中(半封閉容積式壓縮機)，也應用于工業制冷中(開啟式壓縮機)。
3.R13和R14。 R13 (CF?CI)和R14 (CF?)的標準蒸發溫度分別是-81.5℃和-128℃。它們可以制冷的溫度范圍分別是-70~-110℃和-110~-140℃，均在復疊式制冷系統的低溫部分使用。R13和R14的分子中含較多氟原子，不含氫原子，所以它們的化學性質穩定、無毒、不可燃。二者都微溶水，不溶油。常溫下超臨界壓力很高，單位容積制冷量大。R13的ODP值為1.0.對臭氧的危害大，不過它的用量不大。
