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制冷系統的工況參數分析及正常標志——制冷壓縮機的排氣溫度

   2020-04-23 子琪3402
核心提示:制冷壓縮機排氣溫度的高低取決于燕發溫度和冷凝溫度,制冷壓縮機的吸氣過熱度也對排氣溫度有影響。排氣溫度同壓縮比及吸氣溫度成正比,壓縮比越大吸氣過熱度越高則排氣溫度越高。

    制冷壓縮機排氣溫度的高低取決于燕發溫度和冷凝溫度,制冷壓縮機的吸氣過熱度也對排氣溫度有影響。排氣溫度同壓縮比及吸氣溫度成正比,壓縮比越大吸氣過熱度越高則排氣溫度越高。排氣溫度過高會給制冷系統帶來很多危害,所以應盡量避免。引起排氣溫度升高的原因有很多,出現這種故障時要及時排除。

    (1)冷凝溫度升高,相應地冷凝壓力也升高,引起排氣溫度升高。冷卻水系統的水量不.水溫太高或斷水,冷凝器污垢太多而使換熱能力下降,冷凝器積油、積空氣等,都會使冷凝壓力升高,使排氣溫度也升高。

    (2)蒸發溫度降低,相應的蒸發壓力降低,從而引起排氣溫度升高。節流閥開啟度過小,供液管道阻塞,使蒸發器中的低壓制冷劑過少也會引起蒸發壓力降低,使壓縮機的吸氣比容增大,排氣溫度升高。

    (3)吸氣過熱度太大也會引起排氣溫度升高。吸氣管道過長,隔熱效果不好,蒸發器供液偏少,以及由這兩種情況引起的壓縮比增大,都會造成吸氣過熱度增大,使排氣溫度升高。

    (4)由于制冷壓縮機本身的故障引起排氣溫度升高。制冷壓縮機因墊片擊穿、閥片損壞、活塞環泄漏等原因造成高、低壓腔串氣,汽缸拉毛或潤滑不好而造成摩擦發熱等原因,都將使排氣溫度升高。


    排氣溫度過高將使潤滑油溫度升高,黏度下降,機器的運動康擦表面很難形成油膜,使制冷壓縮機增加磨損甚至報廢。潤滑油達到閃點溫度時易炭化、結焦,很容易在排氣閥門處形成積炭,使氣閥泄漏、閥片破裂、活塞環串氣,還會使活塞與汽缸拉毛。

    排氣溫度升高時冷凝器的熱負荷增加,使冷凝器的冷卻水耗It增大。制冷壓縮機的活塞和汽缸等機件的溫度也升高,從而使制冷壓縮機的輸氣系數減小,效率降低。

    因此,在制冷系統的運行過程中要注意觀察調整系統,防止排氣溫度過高。注意冷卻水量要充足,冷卻水溫要低,冷凝器要定期清洗除垢。高壓系統中的不凝性氣體要及時排出,以保證正常的冷凝壓力。蒸發器供液不宜過少,應保證吸氣管路的隔熱良好,防止吸氣過熱。在滿足冷間溫度的條件下應盡可能調高蒸發溫度,以減小壓縮比。

 
標簽: 制冷 冷凝器
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