為盡可能地降低冷庫的能耗，節(jié)約能量。冷庫的節(jié)能應(yīng)從以下各個(gè)方面加以考慮，切實(shí)做到真正的節(jié)能。

優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、定期進(jìn)行維修保養(yǎng)制冷壓縮機(jī)的制冷系數(shù)隨蒸發(fā)溫度的升高和冷凝溫度的降低而下降，因此在設(shè)計(jì)的初期可參照國外的某些方法，適當(dāng)加大冷凝器與蒸發(fā)器的面積來提高制冷系數(shù)，制冷劑的蒸發(fā)溫度不宜選取太低，冷凝溫度不宜選取太高。在設(shè)備運(yùn)行中為保證設(shè)備的傳熱性能，對制冷系統(tǒng)應(yīng)注意潤滑油的分離和不凝性氣體的排放;對冷凝器冷卻介質(zhì)側(cè)、冷卻塔等設(shè)備必須定期進(jìn)行清洗:對于冷卻水的補(bǔ)水應(yīng)使用軟化水，除此之外，系統(tǒng)中應(yīng)加設(shè)除污器、電子除垢儀等，以強(qiáng)化換熱，為減少制冷劑、冷卻水等的流動(dòng)阻力和初投資，必須對管網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化，也可在水中添加減阻劑，以降低摩擦阻力。

利用CFD模擬，優(yōu)化庫房內(nèi)的氣流組織為解決冷庫氣流組織方面存在的問題，對于冷庫的氣流組織應(yīng)根據(jù)庫內(nèi)的堆貨方式(包括高度、間距、與冷風(fēng)機(jī)的相對位置等)、氣流的方向、風(fēng)量、貨物的種類、凍結(jié)時(shí)間的長短等，建議利用CFD 進(jìn)行模擬，盡量避免庫內(nèi)氣流存在“死角”并采取以下措施:

為改變風(fēng)向，可采用風(fēng)向可調(diào)的冷風(fēng)機(jī)，來降低貨物前后排的凍結(jié)溫差。為避免冷風(fēng)的旁通，強(qiáng)化冷風(fēng)與食品的換熱，對于食品的堆貨，在同一托板的食品中應(yīng)留有一定的間隙，使冷風(fēng)自食品間隙中通過(如對于水產(chǎn)品的凍結(jié)，可在每個(gè)或每幾個(gè)魚盤的下面放置小的方木塊或者設(shè)計(jì)生產(chǎn)這種魚盤，使冷風(fēng)自魚盤的上下表面通過)。

為降低凍結(jié)貨物上下的溫差，對送回風(fēng)系統(tǒng)可采用均勻條縫送回風(fēng)，并使條縫出風(fēng)口對著上下貨物之間的間隙。這些措施的采取，同時(shí)也縮短了凍結(jié)時(shí)間，降低貨物的整體凍結(jié)溫差，節(jié)省了能量，保證了凍品質(zhì)量。