由于氟利昂制冷系統多采用全封閉或半封閉式制冷壓縮機，空氣進入制冷系統的可能性較小，所以一般不專設空氣分離器。

氟利昂制冷系統的空氣可在停機后從壓縮機排氣閥的旁通孔處排出，其操作步驟如下:

關閉冷凝器或貯液器的出液閥。利用壓縮機將低壓系統中的氟利昂制冷劑和空氣排送到冷凝器或貯液器內，并使冷凝器繼續工作，盡里使氟氣冷凝為液體。待低壓系統壓力降到0.07~0.08MPa時，停止壓縮機運轉。當壓縮機停止運轉1h后，擰松壓縮機排氣閥旁通孔絲堵(旋塞)，將排氣閥關閉半圈左右，使閥呈三通狀態，高壓氣體就從旁通孔逸出。用手稍按著孔口，如感覺涼，且手上有點滴油跡時，說明空氣已排完，應擰緊絲堵，停止放空氣。

為了檢查氛制冷系統是否還有空氣，可啟動制冷壓縮機，看排氣壓力表指針是否劇烈擺動等，視情況再按上述方法繼續放空氣。

以上操作，一般2-3次即可，且旁通孔開啟時間不能過長，否則會造成制冷劑的浪費。

冷凝器或貯液器頂部裝有備用截止閥，空氣也可直接從該閥放出.放空氣操作步驟如下:

關閉冷凝器出液閥，并使制冷壓縮機繼續運轉，把制冷系統中的氟氣和空氣都聚積在冷凝器中。待低壓系統壓力降到0.07~0.08MPa時，即可停止壓縮機運轉。繼續供冷卻水給冷凝器1h左右，使冷凝器中氟氣冷凝為液體，從而達到空氣和氟氣分離。緩慢松動冷凝器高壓閥的多用通道堵塞螺栓，使冷凝器中的氣體放出。用手觸摸放出的氣體，如感覺較熱時即為空氣，如感覺涼時則空氣排完，氟氣放出，應即擰緊螺栓，堵塞多用通道。

為了檢查氟制冷系統是否還有空氣，可啟動制冷壓縮機，看排氣壓力表指針是否劇烈擺動，冷凝壓力、排氣溫度是否大于正常值等，視情況再按上述方法繼續放空氣。松動多用通道堵塞螺栓時不應松得過多，否則氟氣會大量逸出浪費。