活塞式壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是由能量調(diào)節(jié)電磁閥和卸載裝置組成。

活塞式壓縮機(jī)氣缸卸載裝置機(jī)械動(dòng)作原理如圖5-4所示。該機(jī)構(gòu)的動(dòng)作是靠壓縮機(jī)的潤滑油泵的油壓和彈簧1進(jìn)行的。在制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)前，因無油壓進(jìn)入油缸，油缸內(nèi)的油活塞在彈簧1的推動(dòng)下，處在油缸的左端，套在氣缸外的轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)在拉桿的帶動(dòng)下向左轉(zhuǎn)動(dòng)，使頂桿克服彈簧2的彈力而將氣缸吸氣閥片頂開，從而使該氣缸處于卸載工況。壓縮機(jī)啟動(dòng)后，當(dāng)控制油路的電磁閥斷電關(guān)閉時(shí)(二通閥為通電開啟)，油泵輸出的壓力油進(jìn)入油缸，將油活塞推向油缸的右端，套在氣缸外的轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)在拉桿的帶動(dòng)下向右轉(zhuǎn)動(dòng)，使頂桿落入斜面切口中，吸氣閥片落下回到閥座，從而使該氣缸上載。只要對油路進(jìn)行控制，壓縮機(jī)就可上載或卸載。

能量調(diào)節(jié)電磁閥有二通電磁閥、三通電磁閥和四通雙電磁閥，這三種能量調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作原理是一樣的。都是根據(jù)測量元件所檢測到的吸氣壓力或制冷劑的蒸發(fā)溫度的參數(shù)，反映對壓縮機(jī)的能量級(jí)別的要求，通過電磁閥的啟閉控制壓縮機(jī)卸載裝置的油路，使通往壓力油缸的油路導(dǎo)通或堵塞，使其所對應(yīng)的壓縮機(jī)氣缸上載或卸載，從而達(dá)到能量調(diào)節(jié)的目的。

雖然上述三種電磁閥工作原理一樣，但是具體工作情況各不相同。