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制冷系統(tǒng)冷間降溫困難的排除方法

   2020-04-01 子琪14
核心提示:調(diào)節(jié)供液節(jié)流閥的開啟度使其與工況變化相適應(yīng)。若節(jié)流閥堵塞則檢修。增加供液,充分發(fā)揮蒸發(fā)器的作用,增大制冷量。

(1)供液節(jié)流閥開啟度過(guò)小或堵塞,使蒸發(fā)器供液太少,制冷量減小。

排除方法:調(diào)節(jié)供液節(jié)流閥的開啟度使其與工況變化相適應(yīng)。若節(jié)流閥堵塞則檢修。增加供液,充分發(fā)揮蒸發(fā)器的作用,增大制冷量。

(2)庫(kù)房進(jìn)貨超量,熱負(fù)荷太大,制冷量小于庫(kù)房的熱負(fù)荷。

排除方法:減小進(jìn)貨量以減小庫(kù)房的熱負(fù)荷,適當(dāng)增加制冷壓縮機(jī)的工作臺(tái)數(shù),增大制冷量。

(3)蒸發(fā)器外霜層較厚,管內(nèi)積油較多,影響蒸發(fā)器的換熱。

排除方法:及時(shí)進(jìn)行熱工質(zhì)沖霜和放油。

(4)制冷系統(tǒng)的較多空氣,引起冷凝壓力升高,壓縮比增大,輸氣系數(shù)下降,使制冷壓縮機(jī)的制冷量降低。

排除方法:及時(shí)將空氣放出,降低冷凝壓力。


(5)制冷壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件磨損,配合間隙增大或密封不嚴(yán),使壓縮機(jī)的實(shí)際輸氣量減少,效率下降,制冷量降低。

排除方法:檢修制冷壓縮機(jī),更換新的汽缸套、活塞環(huán)等零件。

(6)庫(kù)房和管道隔熱層損壞,厚度不夠,防潮層失效。庫(kù)門損壞,關(guān)閉不嚴(yán)或開啟次數(shù)太多,冷風(fēng)幕發(fā)生故障,導(dǎo)致冷量的損失增大,影響庫(kù)房的降溫。

排除方法:發(fā)現(xiàn)隔熱層外表面有濕潤(rùn)或結(jié)露的部位,說(shuō)明隔熱層厚度不夠或已損壞,應(yīng)及時(shí)增加厚度或更換隔熱材料。若冷庫(kù)門或門封條損壞則應(yīng)及時(shí)檢修更換,減少開門次數(shù),并保證好冷風(fēng)幕的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(7)制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足,使蒸發(fā)器供液不足,造成蒸發(fā)排管結(jié)霜不好,系統(tǒng)的制冷量下降。

排除方法:適當(dāng)向制冷系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑。

(8)管道中有“液囊”或“氣囊”存在,使供液不勻,回氣不暢,庫(kù)房降溫困難。

排除方法:待冷庫(kù)停產(chǎn)或維修時(shí),采取相應(yīng)措施將“液囊”或“氣囊”管段切除,使道的布置和走向合理。


 
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