在充灌感溫劑(一般是氯甲烷或R12)之前，雖然維修條件受限制，但必須保證感溫腔部分所處的環(huán)境溫度低于感溫管部分所處的環(huán)境溫度。

具體步驟如下:首先把整個(gè)感溫管盡量理直，然后將溫度旋鈕調(diào)至中間一檔，使感溫包垂直向上，并和專用修理閥(圖6-12)的出口1相連，把出口2關(guān)死，入口端接感溫劑瓶。

微微開啟修理閥，此時(shí)壓力表指針指示感溫腔內(nèi)壓力值，當(dāng)上升至開車壓力時(shí)可以聽到接點(diǎn)閉合的聲音，記下壓力表上數(shù)值，并關(guān)閉出口2。再從入口流入感溫劑重復(fù)上面的操作，計(jì)算開、停車壓力差是否保持在(4~53.9)x103Pa之間。這是通過調(diào)整靈敏度螺釘以及有關(guān)機(jī)械部分來達(dá)到此數(shù)值范圍的。然后再把溫度調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至最高和最低點(diǎn)，對(duì)這兩點(diǎn)進(jìn)行同樣的壓差試驗(yàn)，如果符合上述要求，再調(diào)回中間一檔，進(jìn)行試驗(yàn)。

試驗(yàn)完畢后再繼續(xù)加氣使感溫腔內(nèi)壓力保持在(294~343) x103Pa(表壓力，室溫為20-25℃ )。最后用封口鉗封死、焊牢。這種充注感溫劑的方法，不必抽真空就可進(jìn)行。這是因?yàn)楦袦?span>腔和感溫管是垂直放置的，由于空氣的密度比R12或氯甲烷小，在密閉容器里它總是浮在上面，所以經(jīng)過多次的充放氣就可以把感溫腔內(nèi)的空氣全部排出來。