(1)在制冷機吸入口設置過濾裝置，防止灰塵和異物進入。

    (2)氨制冷機吸、排氣壓差不得超過1.4MPa，嚴禁用堵塞安全閥的辦法提高壓力差。

    (3)制冷機的運轉應間歇進行，逐漸加壓，每次升壓不超過0.5MPa。運轉時油壓應正常。制冷機的排氣溫度不超過120℃。

    (4)試壓完畢后制冷機必須進行清洗檢查，并更換冷凍油。

    一般檢漏和試壓同時進行。檢漏是一項細致的工作，有些焊縫接頭經過較長時間后才開始微漏，需仔細反復觀察才能發現。

    檢漏時在各連接處和焊接處涂上肥皂水，邊涂邊仔細觀察，如有由小變大的氣泡即可定此處泄漏。對焊接處檢漏時應將焊渣除盡，否則泄漏很難查出。對法蘭連接處進行檢漏時，可用黃油或膠布把法蘭對縫處密封起來，僅留一個小孔，將肥皂水涂于小孔及螺栓處觀察有否泄漏發生。在觀察比較困難的部位時可用鏡子反射檢查。

    試壓和檢漏時應注意有些閥門和部件不能受壓時間過長，承壓過高。

氨泵、浮球閥、浮球液位控制器等在試壓時可暫時隔開。有關控制閥門也應關閉，以避免零部件損壞。系統開始試壓時須將玻璃液位指示器兩端的角閥關閉，液位指示器的玻璃管必須選用耐壓1.8MPa的高壓玻璃管。

    在試壓檢漏中如發現系統有滲漏，需找出漏點，畫上記號。待系統壓力降至大氣壓力后才可補焊，不得在有壓力的情況下進行補焊。氣焊的管道如補焊兩次后仍漏氣，應割除泄漏段，換上新管重新焊接。若閥門的閥蓋處泄漏，應開啟閥門后再緊固閥蓋螺絲，消除泄漏，以免壓壞閥蓋和閥線。如法蘭處泄漏則需緊法蘭螺絲，此時要注意用力均勻，以免損壞法蘭。

氟利昂系統排污后應用氮氣或二氧化碳進行試壓。也要將系統分為高壓和低壓兩部分進行，見圖2一1，不同的制冷劑系統的試壓壓力也不同，具體要求見表2一11

氟里昂系統試壓期間的壓力要求和允許的壓力降和氨系統相同。試壓時，除制冷機的吸、排氣閥，安全閥前的截止閥及連通大氣的閥門關閉以外，管道上所有閥門都應開啟，以保證試壓線路暢通。試壓的同時應對系統進行檢漏，檢漏必須仔細，要反復檢查多次，發現滲漏處應卸壓后進行修補。修補后再次進行試壓，直至滲襯徹底消除。檢漏后系統內的壓力不再降低。氟里昂制冷劑的滲透性極強，為確保氛里昂系統的嚴密性，在用氮氣充壓檢漏后還應向系統內充入少量的氟利昂制冷劑復檢，進一步排除微量的滲漏點。