全封閉式是將壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)封閉在一個(gè)鋼制殼體內(nèi)，這給修理帶來一些困難。如電動(dòng)機(jī)繞組燒毀或壓縮機(jī)零件有損壞時(shí)，都需要剖開殼體才能檢修，由于剖開殼體十分麻煩，因此對(duì)于全封閉式制冷壓縮機(jī)故障，是否需要剖殼修理，必須通過下列的試車運(yùn)行才能決定。

1.當(dāng)送電后，聽不見電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音。遇到這種情況，首先要排除殼體外部的電器元件及電路、溫度控制器等故障，然后對(duì)電動(dòng)機(jī)繞組斷線檢查和繞組通地檢查。若發(fā)現(xiàn)有問題或電動(dòng)機(jī)不起動(dòng)，必須作剖殼修理。

2.如果電動(dòng)機(jī)沒有問題，可將制冷壓縮機(jī)從制冷系統(tǒng)中拆卸出來，通電起動(dòng)檢查，觀察吸氣、排氣管口是否有吸氣、排氣現(xiàn)象。如果沒有吸氣、排氣，必須作剖殼修理。

3.對(duì)于能起動(dòng)而制冷效率下降的壓縮機(jī)，可從兩個(gè)方面判斷，然后再確定是否剖開殼體。首先檢查制冷系統(tǒng)效率下降是否是因?yàn)橄到y(tǒng)內(nèi)缺乏氟利昂所引起。只要起動(dòng)制冷機(jī)，如果是系統(tǒng)中缺乏氟利昂或者根本沒有，則壓縮機(jī)吸氣管就不會(huì)發(fā)涼，而且與室溫差不多，排氣管也不會(huì)熱。對(duì)這種情況不需要剖殼修理，只需修補(bǔ)漏口，充注氟利昂就能解決問題。另一方面，如果排氣溫度很高，殼體發(fā)熱嚴(yán)重，說明制冷機(jī)內(nèi)部零件出現(xiàn)毛病，或氣缸竄氣，需要進(jìn)行剖殼修理。

為了準(zhǔn)確判斷起見，也可以在吸氣、排氣管處各接一只壓力表，以測(cè)試壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的實(shí)際工況，也可以知道壓縮機(jī)的效率。