在檢查了制冷系統(tǒng)各部分都正常后，方可進(jìn)行自動(dòng)開(kāi)機(jī)操作，開(kāi)機(jī)信號(hào)可由溫度控制器發(fā)出，同時(shí)還可以配有手動(dòng)按鈕發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)，進(jìn)行壓縮機(jī)減載或空載啟動(dòng)，在能量調(diào)節(jié)裝置和安全保護(hù)裝置的控制下.機(jī)組投人正常有序的運(yùn)行。正常停機(jī)信號(hào)可由溫度控制器或壓力控制器發(fā)出，也可以手動(dòng)按鈕發(fā)出，事故停機(jī)信號(hào)則水自安全保護(hù)裝置。

下面以單級(jí)氮壓縮機(jī)為例來(lái)說(shuō)明自動(dòng)啟停運(yùn)行的程序過(guò)程.,如圖4-9所示。合上供電總閘刀或空氣開(kāi)關(guān)，制冷系統(tǒng)低壓電氣控制柜接通電源。

由溫度控制器的感溫探頭感知冷庫(kù)或其他制冷場(chǎng)所熱負(fù)荷的變化，當(dāng)熱負(fù)荷溫度上升到溫度控制器調(diào)定值上限接通溫度值時(shí).溫度控制器上微動(dòng)開(kāi)關(guān)的電觸點(diǎn)接通，使控制冷卻水泵，壓縮機(jī)水套電磁閥、涼水塔風(fēng)機(jī)的中間繼電器得電.上述設(shè)備逐一啟動(dòng)。約過(guò)10s,延時(shí)機(jī)構(gòu)接通控制氮泵電動(dòng)機(jī)的繼電器，使氮泵開(kāi)機(jī)運(yùn)行.向低壓循環(huán)捅供液，約過(guò)50s,延時(shí)機(jī)構(gòu)接通能量調(diào)節(jié)卸載電磁閥電路，電磁閥得電開(kāi)啟，來(lái)自油泵的壓力油流經(jīng)電磁閥，然后又回到曲軸箱，壓力油沒(méi)有進(jìn)人卸載油缸內(nèi).如圖4一10所示。

油缸內(nèi)建立不了足以推動(dòng)活塞的油壓，氣缸內(nèi)吸氣閥片頂開(kāi)，呈卸載狀態(tài)。同時(shí).壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)主電路接通得電，壓縮機(jī)在空載(吸氣閥片全部被頂起時(shí))或輕載(吸氣閥片部分被頂起時(shí))條件下起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，建立了正常油壓后卸載電磁閥失電關(guān)閉，壓力油可進(jìn)人卸載油缸內(nèi)建立油壓推動(dòng)油活塞(見(jiàn)圖4一10)。壓縮機(jī)吸氣閥片落下后蓋住吸氣孔，壓縮機(jī)在各安全保護(hù)裝置的控制下進(jìn)入負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)。如果任一個(gè)安全保護(hù)裝置發(fā)生動(dòng)作，都會(huì)切斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)電源.使壓縮機(jī)作故障停機(jī)，同時(shí)接通報(bào)警電路.事故紅燈亮，提醒操作人員排除故障。當(dāng)壓縮機(jī)處于正常運(yùn)行時(shí)，能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)則根據(jù)冷庫(kù)或其他制冷場(chǎng)所溫度的變化來(lái)調(diào)整壓縮機(jī)的制冷量.使之與熱負(fù)荷的變化相適應(yīng)，這樣壓縮機(jī)就處于一個(gè)經(jīng)濟(jì)、合理的運(yùn)行狀態(tài)中。當(dāng)熱負(fù)荷溫度下降到溫度控制器調(diào)定值下限以下斷開(kāi)溫度值時(shí)，溫度控制器上微動(dòng)開(kāi)關(guān)的電觸點(diǎn)斷開(kāi)，切斷壓縮機(jī)主電路.壓縮機(jī)停機(jī)。