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壓差控制器的結構和原理_油壓差控制器的使用

   2020-03-10 和平4008
核心提示:控制器的正面有試驗按鈕,供試驗延時機構的可靠性時使用,在制冷壓縮機正常運行中,依箭頭所示方向推動按鈕,強迫壓差開關19扳到虛線位置,并保持60s(即模擬延時繼電器持續(xù)通電60s),如果能夠使延時開關動作,切斷電派令壓縮機停車,則證明油壓差控制器能夠可靠工作。

控制器的正面有試驗按鈕,供試驗延時機構的可靠性時使用,濟南制冷壓縮機正常運行中,依箭頭所示方向推動按鈕,強迫壓差開關19扳到虛線位置,并保持60s(即模擬延時繼電器持續(xù)通電60s),如果能夠使延時開關動作,切斷電派令壓縮機停車,則證明油壓差控制器能夠可靠工作。

另有國產CWK-22型、JCS-0535型壓差控制器以及國外的MP型壓差控制器,均可用作壓縮機的油壓差保護,CWK-22型和MP型與JC3. 5型功能原理類似,也帶有熱延時繼電器。MP型延時時間不可調,有45s, 60s,90s120s幾種。CWK-22型延時時間可調(調整范圍45-60s),另外,它無試驗按鈕,設有欠壓指示燈。用欠壓指示燈試驗的方法為:壓縮機啟動時若欠壓指示燈不亮,或者超過延時時間后欠壓指示燈不滅都說明控制器有故障。JCS-0535型壓差控制器采用晶體管延時機構延時時間可調(調整范圍0~60s),通過旋鈕改變RC元件直接調整。晶體管延時機構具有自動復位功能,故不需手動復位。


油壓差控制器在安裝使用時應注意如下事項

a.高、低壓接口分別接油泵出口油壓和曲軸箱低壓,切不可接反。b.控制器本體應垂直安裝,高壓口在下,低壓口在上。c油壓差等于油壓表讀數(shù)與吸氣壓力表讀數(shù)的差值,不要誤以油壓表讀數(shù)為油壓差。d.油壓差的設定值一般調整為0. 15~0. 2MPa。e.采用熱延時的壓差控制器,控制器動作過一次后,必須待熱元件完全冷卻(5min左右)、手動復位后,才能再次啟動使用。



 
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