氣閥組合件中，閥片及閥座的閥線為檢修重點.所謂閥線是指閥片和閥座的密封線。如密封線上有凹痕或磨損時，也應研磨，研磨閥線是根據環形閥片的形狀結構，車一個胎具，用研磨膏研磨，而閥片可在壓砂平板上研磨。被研磨好后，組裝的氣閥，可用溫度為50℃的煤油做滲漏試驗, 3~5min不漏為合格。對于小型制冷機氣閥組的密封性試驗，可用皮碗逐個對著氣孔，能在10s吸住，即認為閥片與閥座的密封性能是可靠的。

如果密封線上有較深的傷痕，無法用研磨方法消除時，應將閥座或閥片予以車削或磨削。然后再進行研磨。如果遇到閥線缺口，可用焊補方法解決。

焊補系用錫秘合金焊條加焊接劑濃鹽酸和鋅，在被焊處先用丙酮洗滌數次，然后涂上焊接劑，用電烙鐵將錫、秘合金焊條，焊接在需要焊補的部位上。凡經過焊補的地方，往往焊料堆積，毛刺也多，因此必須加工和研磨，以達到零件加工要求為止。

閥片或閥座的閥線經多次車削、磨削及研磨后，其閥片升程要改變。因此對其他相鄰的零部件要作相應的調整。