1)管內(nèi)壁積油和雜質(zhì)

①故障原因制冷系統(tǒng)有小部分潤滑油會隨著制冷劑循環(huán)，潤滑油在流經(jīng)冷凝器時.會在冷凝器管內(nèi)壁形成一層油膜。油膜太厚會影響冷凝器的傳熱，導致制冷量下降。另外，系統(tǒng)在運行過程中，由于壓縮機等運動部件的磨損會產(chǎn)生雜質(zhì)。這些都會影響冷凝器的熱量交換，需要對冷凝器內(nèi)部進行清洗。

②故障的排除可在冷凝器的進氣口以四氯化碳為清洗劑，充人0.6--0.8 MPa的氮氣，反復進行吹洗，將管內(nèi)的油和雜質(zhì)從出液口吹出。清洗后，應對冷凝器干燥處理，再重新接入系統(tǒng)。

2)翅片間隙堵塞

①故障原因如果制冷設備所處環(huán)境灰塵較大，當風扇強制空氣流經(jīng)冷凝器時，灰塵會積存在冷卻翅片上。灰塵過多時，就堵塞翅片間隙，導致風量減小，從而降低冷凝器的換熱效率，使制冷量下降;同時由于散熱不良，會引起冷凝壓力升高，壓縮機開停頻繁。所以需要處理干凈翅片上的灰塵。

②故障的排除可采用以下幾種方法進行處理。

吹氣法:用高壓氮氣或壓縮空氣(0.49 MPa)對準冷凝器翅片進行吹洗，把灰塵全部吹出。

水洗法:用自來水接上皮管進行沖洗，并借助毛刷刷洗。沖洗時應注意設備的電氣控制部分不能受潮，以免降低絕緣或引發(fā)其他故障。

以上兩種方法雖可去除污垢，但并不徹底。最好先用專用的冷凝器翅片清洗液(俗稱滌塵)進行處理后.再用水清洗。

滌塵清洗法:用小型的噴槍，內(nèi)裝稀釋后的滌塵，對準冷凝器表面按動噴槍，利用噴槍噴頭產(chǎn)生的壓力，使滌塵從噴槍均勻噴灑到冷凝器翅片上。滌塵與冷凝器翅片表面的灰塵發(fā)生化學反應，產(chǎn)生大量氣泡并伴隨有熱量產(chǎn)生。待反應完全后，再用自來水沖掉這些氣泡，洗凈冷凝器即可。

滌塵一般具有腐蝕性，使用時注意要戴上膠制手套，如滌塵不慎粘上皮膚，應立即用水沖洗。因市面上各種滌塵的成分不盡相同，使用前應詳細閱讀其使用說明。

3)冷凝器翅片變形

①故障原因系統(tǒng)在安裝和搬運過程中，很容易壓扁翅片.致使冷卻風無法通過壓扁處。風量減少，降低冷凝器的換熱效率。

②故障的排除用薄金屬片(如鋸片)將壓扁處翅片逐片挑起，再整平。整平時，使用兩塊鋸片，一塊墊在翅片下.用另一塊斷口平滑的鋸片輕刮翅片另一面，使翅片緊貼在作為墊片的鋸片上即可。

4)冷凝器出現(xiàn)裂口、漏點

①故障原因由于使用太久，翅片盤管式冷凝器的管道會出現(xiàn)破裂、漏點，導致制冷劑泄漏，造成制冷量下降或不制冷。

②故障的排除應在冷凝器中充入1.5一2 MPa氮氣，再用肥皂水檢漏，發(fā)現(xiàn)肥皂水冒泡，說明該處有漏。處理時應先放掉氮氣，再用氣焊補漏。