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怎樣用觸摸法判斷汽車空調(diào)器有無故障?

   2019-12-07 小白2054
核心提示:如果在儲(chǔ)液器上出現(xiàn)霜凍或水露,都說明干燥劑破碎堵住制冷劑流動(dòng)管道,而且此處的前端高壓區(qū),熱度是很透手的。此時(shí)必須盡快處理其堵塞問題,馬上換上一個(gè)新的儲(chǔ)液干燥器。

用手扔摸正在工作著的空調(diào)系統(tǒng)管路和各部件的溫度。正常情況下,高壓端的管路呈55一65°C,而低壓端管路呈低溫狀態(tài),低壓端的部件和管路,連接部分都會(huì)呈有水露。用雙手小心摸觸高壓區(qū),特別是高壓端金屬部件,如壓縮機(jī)的出口閥、

冷凝器、儲(chǔ)液干燥器等,這些部分都是熱的。手感熱而不燙,則為正常;若手感燙,則首先檢查冷凝器的冷卻是否良好,冷凝器表面是否清潔而無雜物,風(fēng)扇的風(fēng)量是否過小。此時(shí)可以用大風(fēng)扇對(duì)著冷凝器吹;若溫度還是燙,則可能是制冷劑過多,結(jié)合觀察孔和壓力表判斷。


若高壓端手感熱度不夠,則為制冷劑過少;若沒有溫度,則為制冷劑漏光。

如果在儲(chǔ)液器上出現(xiàn)霜凍或水露,都說明干燥劑破碎堵住制冷劑流動(dòng)管道,而且此處的前端高壓區(qū),熱度是很透手的。此時(shí)必須盡快處理其堵塞問題,馬上換上一個(gè)新的儲(chǔ)液干燥器。

膨脹閥的手感溫度是比較特殊的,它的制冷劑進(jìn)口連接處是熱的,但其出口連接處是涼的,有水露這些都是正常現(xiàn)象。

 
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