制冷壓縮機試運行時，不帶閥運行稱空載試運行。首先將壓縮機的汽缸蓋打開，取出安全壓板彈簧和排氣閥組，用專用試驗夾具把汽缸套壓緊，以防止活塞上下運動時，把缸套打出汽缸之外。此專用試驗夾具比較簡單，安裝時直接用汽缸蓋上的螺栓加固即可，如圖6-1所示。
制冷壓縮機不帶閥試運行的目的是考查壓縮機各運行部件的摩擦及潤滑和發熱情況，同時借助于曲軸箱在大氣壓力下調節油壓的需要值。
壓縮機在固定好試驗夾具后，應向汽缸內加少許冷凍油，用手轉動飛輪，檢查有沒有阻礙物，然后再送電啟動，第一次啟動應點動運行，以檢查壓縮機的旋轉方向是否正確，油壓表有無油壓指示，若發現問題應檢查處理后再試運行。
經檢查確信無問題后，可以正式啟動作間歇運行，時間間隔為5 min , 15 min , 30min，在間歇試運行中，首先調節油壓。油壓調整螺釘的旋轉方向為順時針調大，反時針調小。對于老系列產品制冷壓縮機油壓應調到0.07~0. 15MPa，而新系列產品制冷壓縮機油壓調到0.15~0.3 MPa。其次是檢查摩擦部位的溫升不得超過25~30℃(溫升指所測溫度與環境溫度之差)，軸承溫度最高不超過65℃，軸封不漏油，運行部件聲響正常，汽缸奔油量不大，壓縮機空載試運行時間不少于4h，給摩擦面一個自行磨合的機會，為下一步的試運行打下基礎(老F系列壓縮機空載試運行時要把閥板卸下進行)。
空載試運行合格后，要根據油的清潔程度確定是否換油。并用鉛絲或肥皂檢查汽缸余隙，使之符合規定要求，然后檢查卸載機構的靈活性。只需把吸氣閥片升高限止器拆下來，取下吸氣閥片即可以看到頂桿，用與卸載機構進油孔同樣大小的螺釘，旋進去使油活塞向里移動，這時頂桿就應輕快地下降到吸氣閥與閥座密封的閥線之下;退出螺釘時，頂桿在小彈簧的作用下應上升，否則就視為不靈活，應檢查出故障。檢修完畢后使頂桿下降，裝好閥片，清洗汽缸，加上少許冷凍油，緊固吸氣閥升高限制器，裝上排氣閥組，用專用試驗夾具，代替壓板彈簧，把壓蓋壓緊壓牢，再作下一步的帶閥無負荷試運行。
