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洗滌式油分離器構造原理

   2019-11-08 十二411
核心提示:油蒸氣因溫度降低而凝結為油滴逐漸下降于桶底,氨氣則繼續(xù)上升,從出氣管口排出。

 

6-39為洗滌式油分離器,適用于氨壓縮機制冷系統(tǒng)。

這種油分離器的主體是用鋼板制成的圓柱形的,兩端焊有鋼板制成的桶蓋與桶底,在桶蓋的中心處有進氣管伸桶內(nèi), 進氣管頂端焊上接頭(法蘭) ,以便和壓縮機排氣管道連接。管的底端周圍開口并焊有底盤,以免高壓氨氣直接沖擊桶底。在進氣管的上部 裝有多孔的傘形擋液板。主體下部側面焊有放油管接頭,在側面稍高處設有進氨液管接頭,在傘形擋液板的上面焊有出氣管的接頭。

 這種油分離器在工作時,器內(nèi)保持有一定高度的氨液,壓縮機排出的氨氣通分離器的氨液內(nèi)進行洗滌降溫。油氣因溫度降低而凝結為油滴逐漸下降于桶底,氨氣則繼續(xù)上升,從出氣管口排出。

  為了保證氨液的供應,克服管道中的阻力損失,油分離器內(nèi)氨液液面應比冷凝器或貯液桶中氨液出口位置低150~200mm;另外為了使氨氣能充分進行洗滌降溫,氨液液面應比進氣管底部高出125~150mm

 
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