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壓縮機軸承的形式

   2019-10-31 十二18
核心提示:兩半瓦裝入連桿大頭后,要是太松,可以更換合適的新瓦,對于薄壁瓦,不必規(guī)定瓦面接觸面積的百分數(shù),但要求接觸均勻, 貼合無名即可。

軸承分為滾動式與滑動式,在制冷壓縮機中,廣為使用的為滑動式,滑動式又分為固定式與可拆式。固定式由軸承座` 襯套及銷釘 (或螺釘 )組成,如壓縮機的主軸承。可拆式由軸承座軸承蓋、軸瓦(由鋼背與襯瓦組成)及螺栓組成,如壓縮機連桿大頭軸承。

新系列壓縮機大頭軸瓦多是薄壁瓦, 襯瓦的合金層很薄 ,一般不允許多刮。輕微的拉毛和拉痕用刮刀天去后,用帆布打光即可。如果拉痕多而深剛換新瓦。瓦上油孔周圍毛刺及飛邊應刮去,注意不要把油槽刊通 ,喬通了油便存不住,會引起干或燒瓦。

兩半瓦裝連桿大頭后,要是太松,可以更換合適的新瓦,對于薄壁瓦,不必規(guī)定瓦面接觸面積的百分數(shù),但要求接觸均勻, 貼合無名即可。

對于厚壁瓦,當磨損未超過原有厚度的1/2,可用調(diào)整熱片的方法來補償。但是用墊片調(diào)整間隙是不完善的,因為調(diào)整墊片會使油孔變成棋圓,造成軸棋潤滑條件惡化。由于撤減墊片或刮軸瓦,勢必加大氣缸余 , 降低容積效率。因此調(diào)整墊片后,必須檢查氣缸余隙。當磨損量超過合金層厚度的一半時,就應重新澆鑄軸瓦。

 
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