事故停機是制冷裝置在運行過程中, 遇到意外設備故障或因外界影響將對制冷系統帶來嚴重威脅時,所采取的應急措施,有的需要緊急停車 ,有時需要作停車處理。總之要根據情節和危害程度來采取相應辦法。在處理緊急停車時應沉著而迅速 ,切忌因驚慌失措而亂關控制閥門或電氣開關,謹防事故的蔓延和擴大。

1) 遇下列情況,應作緊急停車處理(即不按正常停車程序進行 )，

a電源突然中斷停車。應立即關閉 調節站節流閥 ,停止向蒸發器供液,以免下次起動時，因蒸發器液體過多而產生濕壓縮,然后關制冷機吸排氣閥。對于氟系統有電磁閥的條件下,可不作處理,拉下電源開關。檢查停電原因,確認事故排除后,可重新起動。

b突然停水停車。由于檢修管路或其他原因,冷卻水突然中斷時,應立即切斷電源,停止制冷機運轉 ,避免冷凝壓力過分升高。然后再關節流閥 ,制冷機吸排氣閥 (對水冷式氟制冷機同樣要切斷電源)。經查明原因并消除之后,可再行 起動。如因停水,系統或設備安全韶超壓跳開, 還應對安全效試壓一次。

c遇火警停車。當與冷凍站相鄰的建筑物發生火災并危及到冷凍系統的安全時,應立即切斷電源。迅速打開貯液器、油分離器,類發器各放油閥 (一般設計時,這些放油閥與緊急泄氨器相連 ),開啟緊急泄所器,使系統氨液集中于緊急泄氨口迅速排出,以防因火災蔓延而使制冷系統發生爆炸事故。

2) 遇下列情況時,應作停車處理，

a油壓過低或升不上壓，

b油溫已超過允許值時，

c 軸封處泄漏制冷劑嚴重 ，

d氣缸中有敲擊聲;

e比較嚴重的濕壓縮現象，

f排氣壓力及溫度過高

g能量調節或卸載機構失靈，轎潤滑油太臟 ，

h氣缸“拉毛?或連桿大頭軸瓦“咬住";

I皮帶打滑等